**За последние полтора года я столкнулась с пятью колясками лично и еще массу наблюдала у подруг и знакомых. И теперь решила записать свои мысли по этому поводу. Может кому будет полезно.
1. Трансформеры. Многие выбирают именно их, но причина такой любви мне непонятна. Хотя среди этого вида колясок встречались те, что были мне симпатичны. Например, вот эта Jetem:
Большинство трансформеров очень громоздкие и не привлекательные. Хотя им не откажешь в проходимости и дешевизне.
Вот, например, трансформер TAKO:
В числе его недостатков и большой вес, и отсутствие маневренности, и громоздкость. Переноска может оказаться в какой-то момент слишком маленькой для подросшего малыша. Коляска еще пойдет для снежной зимы, но летом с таким танком совсем печально. К тому же на улицах Питера подобных колясок великое множество… В моих глазах это тоже недостаток) В общем знакомая, купившая себе такую коляску, спустя менее полгода радостно продала ее. Правда, сменившая ее Капелла на мой взгляд обладает половиной недостатков Тако, а именно — она массивная, не сильно красивая и такие коляски на каждом шагу.
Положительнее я отношусь к коляске Carolina Elegance
Она значительно легче предыдущей — заявлено всего 12,5 кг. И, как следствие, маневренней. Уже не надо изображать из себя легкоатлетку при преодолении поребриков и поворотов. Проходима, как все трансформеры, прочие плюсы трансформеров — тоже про нее. Резюме: знакомая владелица такой коляски полностью довольна, но я бы себе не взяла.
А вот особое «фи» хочется высказать коляске Zekiwa Combi. Вот она:
Цена на нее достигает 13 000, а это для трансформеров уже не дешево.
Коляска тяжела, неповоротлива, любое движение — усилия. При заявленных 15 кг, а это такой же вес, как и у моей коляски Роан (про нее ниже), по ощущениям, Зекива в 1,5-2 раза тяжелее. Амортизация — ремни. Как итог, укачивается плохо, вдобавок периодически наклоняется вперед. Совершенно дурацкий капюшон все время пытается жить своей жизнью, спинка норовит опуститься. В коляске использованы натуральные материалы — фанера для спинки и сидения. Из спинки эта фанера также норовит выпасть. Капюшон большой, вроде подойдет для высокого ребенка, но лежачее место длиной не отличается и ребенок ростом в 90 см помещается уже с трудом, только сидя, поспать может только свернувшись калачиком. Кроме того, коляска легко продувается, а все, что на ней могло разболтаться, уже разболталось. Это чудо попало в руки мой подруги и при необходимости берем ее, но эту коляску не любят ни дети, ни мы. К тому же еще в грудном возрасте ребенок подруги как-то чуть не вылетел из коляски вместе с переноской, с трудом поймали.
Про производителя. Большая часть колясок-трансформеров на наших улицах — это Польша (Тако, Адамекс и т.д.), за ней следует Германия (Hartan, Knorr, и т.д.), реже Италия (Inglezina). Различаются они и по характеристикам, и по цене. Польские коляски — недорогие. Уровень качества колеблется от удовлетворительного к хорошему. Но именно им свойственны самые существенные недостатки колясок-трансформеров, а вот цена не высокая. Германские и прочие европейские коляски дороже в 1,5-2 раза. В среднем их цена идет от 13 тр. Зато и качество исполнения другое. Половины, характерных для трансформеров, недостатков у них нет. НО всегда следует помнить, что очень много европейских производителей предпочитают держать свои производства в Китае. От этого и получается, что одну и ту же модель одинаково хвалят и ругают. Хвалят германскую сборку, ругают китайскую. Вот марка Jetem, половина мам ее считает китайской, а вот и нет — Германия это… Если брать что-то европейское, то я бы взяла например Hartan — цена не самая высокая, а идеальное качество гарантировано. Хотя может я ошибаюсь? Еще у Silver Cross есть трансформеры по цене в 15 тр. Но это летние варианты с маленькими колесами.
В общем итог: трансформеры могут послужить тем, кто вынужден экономить и не боится физического труда, либо любителям этого вида колясок. В последнем случае, чаще всего выбирают облегченные трансформеры, ценой больше 10 или даже 15 тр, фирм типа Carolina или Inglesina, а особые ценители смотрят в сторону Silver Cross, Hesba и тому подобных. Для тех, кто хочет получить максимальный комфорт себе и малышу по минимальной цене, трансформеры — не вариант.
2. Люльки. Вообще правду говорят, что надо брать люльку, а потом прогулку. Часто так и выходит, что какую бы коляску не брали, а прогулку все равно покупать пойдете.
Люльки в основной своей массе отлично укачиваются, хорошо едут по кочкам, проходимы. Но среди близких подруг они применения не нашли. А мне вот очень приглянулась вот эта Navington:
Я бы взяла) Она не тяжела, а за счет хорошей амортизации управлять ей одно удовольствие. А то, как ее можно болтать, укачивая ребенка, просто сказка — и очень не плохой результат: ребенок быстро засыпает. К тому же качество исполнения видно невооруженным взглядом. Минус — цена, при том что данная коляска — отнюдь не самая дорогая в своей категории. За эти деньги можно взять аналогичную 2 в 1.
Про производителя: производители здесь в основном Западная Европа — Peg Perego, Inglesina, Bebecar, Silver Cross. По большей части, это модели колясок 2 в 1 и 3 в 1 поставленные на классическую раму и лишенные прогулочного блока. Цены на них идут от 15 тр. Другая часть люлек — это ретро-люльки. С большими колесами, плетеными корзинами и прочими атрибутами. Тут цены выше. Наиболее доступная из них Inglesina Classica по цене от 25 тр. А предел стоимости люлек может быть очень большим за счет дополнительных особенностей колясок — например кожа вместо ткани. Но можно найти и польскую люльку за 7-12 тр., в районе 12 тр стоят и люльки Navington.
Резюме: Люльки — это, конечно, шаг в сторону от универсальности, а значит, казалось бы и от экономии. Но если, здраво поразмыслив, все-таки понимаешь, что одной коляской ты не обойдешься и все равно захочешь другую прогулочную коляску, то сначала лучше брать люльку. А с другой стороны, покупка коляски, равной по цене коляске 2 в 1, все-таки делается в угоду модности фирмы-производителя, хотя качество и функциональность может быть такое же. Еще аргумент в пользу люльки — это желание получить коляску, которая будет выделяться на улице ретро дизайном и большими, тонкими, белыми колесами или еще чем-нибудь аналогичным. Тут, как говорится любой каприз за ваши деньги. В общем, выбирая экономный и комфортный вариант, рассматривать люльку можно, особенно осознавая, что одной коляской не обойдешься.
3. 2 в 1 (3 в 1)
Вроде универсальны. Можно ограничиться этой коляской и не покупать больше ничего. Удобство таких колясок, на мой взгляд, различается от вида рамы.Первые. Те, что с классической рамой. Например, вот Инглезина:
У таких хорошая люлька, проходимость, амортизация, управляемость. Кому-то именно такие очень нравятся по внешнему виду. Но прогулочные сидения не красивы, высоко расположены, у некоторых несъемный или трудноснимаемый бампер. Ребенку самому не слезть. В общем, забив на красоту, можно возить ребенка зимой или, пока не надоест, самостоятельно сажать и вынимать дите из коляски.
Они вездеходны (лучше не бывает), поездка мягкая, люлька просторная и т.д.Например, коляска, на которой остановила свое внимание я — Roan Rocco:
Претензий к ней практически нет. Она удобная и надежная. После одного ребенка состояние новой. Ничего не сломалось. Ребенок на прогулке спит вполне довольный. Плюсом еще оказалась регулировка наклона спинки в люльке — когда дочь стала стремиться ехать сидя. Еще один плюс — у люльки полукруглые полозья, что делает ее переносной кроваткой. Сейчас катаемся на прогулочном блоке, предпочитая его другим нашим коляскам.
Подобных колясок много. На мой взгляд тут надо выбирать по дизайну и амортизации — чем легче болтается, тем легче укачивать ребенка и управлять коляской. Стоимость таких колясок начинается аж от 4500 рублей, но сдается мне, что дешевле 9 т.р покупать лучше не стоит. Хотя и платить больше 20 т.р тоже не обосновано — ничего особенного, такого чего нет в коляске за 10-15 т.р., вы там не увидите. Только производитель более раскрученный и дорогой (например, peg perego).
Второй вариант шасси — рама с поворотными колесами. Это Tako Jumper:
Лично мне такой вариант шасси внешне нравится больше. Амортизация у этих колясок хуже, а следом и еще ряд характеристик. Зато удобнее прогулочное сидение, оно покрасивее и пониже. Первый плюс маме, второй — ребенку. Если в Тако, например, ребенка можно укачивать нормально и кочек при поездках считать малыш не будет, то в некоторых других моделях амортизации нет вообще. Т.е. заявлено, что она там есть и какая-нибудь инновационная, но, по факту, ход у коляски жесткий. Такие только для идеального асфальта.
Еще сложнее с теми колясками, у которых передние колеса сдвоены или находятся ближе друг к другу чем задние. Такие коляски к предыдущему минусу добавляют недостаточную проходимость. Грязь и снег уже не для них.Например, расскажу об одной коляске, которая очень не понравилась ее владелице, моей подруге. Вот она, Brevi Ovo:
Коляска оказалась очень тряской. Можно было гулять только по ровному асфальту, в парке на гравии начиналась жуткая тряска. Зимой она стала совсем непроходимой, а люлька, по сути, из такого тонкого материала. что не пригодна для зимы. А еще она для крупных детей быстро становится мала. Поднимающейся спинки в люльке нет, тоже неудобно. Вдобавок, прогулочный блок для малыша оказался мал — он просто съезжал с него. В итоге подруга поставила ее на продажу. Коляска не заслужено популярна и ее купили за один день.
Бывают так же коляски с маленькими, как у прогулочных, сдвоеными колесами — коляски трости. Например,Inglezina Zippi:
Если ребенок родится поздней весной или в начале лета, то такая коляска — очень хороший вариант. Они легкие и компактные. Пригодятся для путешествий и на первое лето ( с люлькой), и на второе с прогулкой. Но она — только летняя и это ее недостаток.
Трехколесные шасси. Они мне очень нравятся за свою необычность. Судя по коляске подруги TFK Twist (но для двойни), коляска замечательна, красива, маневренна, легка, технологична, но амортизация отсутствует совсем. Качать ребенка можно, только катая его или тряся коляску вправо-влево, борясь со страхом разболтать и сломать ее.
Еще говорят, что трехколесные коляски не устойчивы и могут перевернуться. Не видела, но слышала такие отзывы о Капелле. Противоположные отзывы можно услышать о колясках CAM — тут сильно выведенное вперед переднее колесо обеспечивает хорошую устойчивость.
Но все-таки нравятся они мне, хоть и не уверена я в их удобстве. Вот, например, jetem cobra:
Инновационные шасси. По другому не назовешь. Такие коляски очень необычны. Их редко встретишь и они обязательно привлекают внимание. Для модной мамы самое то! А вот ребенку может быть не удобно. В таких колясках часто трясет, а прогулочное сидение не подходит под толстенькую попу малыша. Кроме того, цена. Она здесь часто очень даже не маленькая. Лично мне симпатична вот такая коляска, но руками я ее не трогала. Может одну из них для следующего куплю....
Про производителя: производитель тут может быть самый разный. в основном у нас распространены польские поляски, затем уже идет Западная Европа. Есть и российские. Есть также китайский производитель Geoby выпускающий неплохие коляски по ценам польских. Польские коляски могут очень дешевыми, но их дешевизна видна даже на внешнем виде. Тем не менее, польские коляски не стоит относить к коляскам для тех, кто не может себе позволить что-то подороже. Есть очень и очень качественные коляски, но производитель не накручивает цены. Так по собственному опыту скажу, что считаю свою коляску Роан Рокко (12 тр) по качеству и характеристикам равной аналогичным коляскам от Inglesina (30 тр). Я считаю нормальной стоимость колясок от 10 до 25 тр. причем за 25 тр можно приобрести и очень необычные и яркие коляски. Можно сэкономить, купив 2 в 1 на шасси трость. Неплохая коляска обойдется в 8 тр. А на самом деле и здесь предел цены достаточно большой. Речь идет и о колясках «ручной сборки» ( интересно, правда, руками собирают? я вот что-то в этом большого смысла не вижу...) и о инновационных колясках, очень необычных и очень технологичных (не всегда и не для всех детей удобных).
Резюме: на самом деле, 2 в 1 или 3 в 1 — вариант очень хороший. Среди таких колясок большинство найдет то, что хочется. Здесь важно найти золотую середину между комфортом и универсальностью ( чем удобнее ребенку люлька, тем не удобнее или не красивее прогулка). Кроме того, выбор из 2 в 1 — возможность найти что-то оригинальное. А вот владельцам автомобилей советую брать 3 в 1. Я вот не взяла и немного расстроена. Автокресло в комплекте — очень хорошо. Ведь за отдельным я пока так и не выбралась.
4. Прогулки.
Прогулку все равно брать придется. Это я уже поняла. Отказаться от нее можно только если денег вообще нет. И то продаешь старую — покупаешь новую.
Прогулка на зиму.Есть прогулки габаритные и основательные, подходящие под зиму, комфортные для ребенка, но при этом тяжелые и некомпактные. Часто это шасси и прогулочный блок от 2 в 1. Но с другой стороны такая коляска — это хорошие надувные колеса, амортизация, мягкий ход… Например, мне очень нравится peg perego gt3:
Если сначала брали люльку на лето, а прогулка нужна на зиму, то такая окажется в тему.
Стоимость таких колясок сопоставима со стоимостью колясок-люлек и 2 в 1. По весу они тоже недалеко ушли.
Прогулка — книжка
Они легче предыдущих, встречаются как демисезонные, так и сугубо летние.
Вес может также сильно отличаться и быть от 5 до 12 кг. Естественно что легкие коляски не относятся к категории особо прочных. Распространенные претензии к ним — это то, что у них разбалтываются колеса, не выдерживают нагрузку и становятся домиком, а значит, и конец управляемости коляски.
Мне в качестве колясок для путешествий (ребенку было 6мес, когда ехали в первый раз) попали две коляски:
Graco Mirrage
Хорошая коляска с горизонтальным положением спинки, отлично выполняла свои функции и прекрасно складывалась/раскладывалась одной рукой. Весила 6 кг, считай легкая. Носила в одной руке ребенка, во второй ее. В сложенном состоянии, правда, сама не стояла. Но мне не понравилось то, что на неровной дороге это постоянный треск, и вообще «пластмассовость» не устроила. По-китайски как-то все. Хотя есть коляски куда хуже, а эта надежна и для ребенка комфортна. В общем отдала ее хозяйке.
Вторая — Hoco Scout (путешествовали зимой, ребенку был год)
Коляска неплохая, подходит для зимы, просторная, хорошо закрыта от ветра, чехлы снимаются и стираются. Все бы хорошо, но механизм поворотных колес склонен к засорениям. А когда они перестают поворачиваться, то управлять ею невозможно. Еще веса в ней 11 кг. В итоге собираюсь продавать.
Прогулки-трости
Эти коляски просто необходимы для поездок. Они легкие, быстро складываются, компактны. их можно носить одной рукой. Но при этом, чем легче коляска, тем менее она удобна. Наиболее легкие, весом в 3 кг, делаются китайскими производителями, и представляют собой «тряпочку» натянутую между ломкой алюминиевой рамой. Козырек у них либо символический, либо отсутствует.
Те, что несколько потяжелее и принадлежат уже европейским производителям (но все равно ведь сделаны в Китае), уже имеют более или менее приличный козырек, понадежнее шасси и получше ткань сидения. Да и само сидение получше. Наиболее дорогие из этой категории одновременно и наиболее надежные, при этом они необязательно самые тяжелые. Зато у них могут быть всякие приятные полезности: подушка для малыша, мп3 плеер для мамы, динамики для малыша. Как обычно, любой каприз за ваши деньги. Но надо очень следить чтоб сделаны они были на заводах Европы, а не Китая. Судя по моему опыту — нижняя и средняя ценовая категория колясок-тростей это коляски не просто на одного ребенка, но, возможно, просто на один год. Вот например, в нашем автопарке есть коляска-трость. Брали из расчета полноценно, но полегче. Получилась Bebeton:
Хороша для поездок в транспорте, когда надо быстро и компактно ее сложить, но колеса за прошлое лето успели разболтаться и малость ведут влево, а еще сломался замок на ремнях.
В итоге предполагается покупка новой коляски. Варианты cossatto или peg perego, обе что-то не дешевые, но другие совсем не хочется. Попытаюсь объяснить, почему эти. Первая просто нравится) а еще она легкая и подушечка под голову — это приятно. Вторую я выбрала, когда была в магазине. Из всего, что там было, она мне показалась и надежной, и легкой, и удобно складывающейся.
А может и какая-нить другая)) главное чтоб легкая была, удобная для сидения и складывалась быстро и компактно.
Трехколесные прогулки
Скажу так, есть ну очень симпатичные. Их приятно катать, они удобны для лета. Складываются, правда, книжкой и не всегда компактно. Есть и не красивые, совсем китайские на вид...
На мой взгляд главный их плюс — оригинальность. Но выбирая такую коляску не забудьте о малыше: ему может оказаться тесно в выбранной трехколеске. Мамочки отдают им должное и с каждым годом их на улице все больше. Вот одна из них jetem tokio:
Про производителей. Их у прогулочных колясок куда больше, чем у всех остальных. Китая тут тьма-тьмущая. Большинство все-таки стремятся купить что-то полегче, но чем легче, тем больше Китая. Правда, и цены ниже. Купить коляску можно и за 990 рублей (сегодня вот «мир детства» такую наблюдала), и за несколько десятков тысяч. Трости дешевле, книжки несколько дороже, зимние прогулки идут по ценам колясок 2 в 1.
Зезюме: какую брать прогулку, решить порой сложно. Опять же, если на зиму берете, то выбор сильно сужается. Если речь идет о летней коляску, то смотрите и на возраст, и на габариты малыша. Многие трости — узкие, не для крупных детей. Таким детям лучше книжки. Дешевые трости быстро убьются, особенно если вам с ней на пляж бы да на дачу.
5. Коляски для двойни, погодок.
Об этих колясках могу судить только со слов моей подруги, счастливой мамы двойняшек. А поскольку двойня сегодня уже не редкость, то упомяну и об этих колясках.
В этой категории представлены коляски всех типов. Все они тяжелее и дороже своих одинарных собратьев.
Трансофрмеры
На мой взгляд, это ужас. Даже дорогие немецкие коляски ужасают весом и массивностью. Но у немецких как-то все попродуманней и понадежней, колеса передние поворачиваются, тормоза на ручке и пр… но половине мамочек просто не осилить коляску дороже 30 тр. Ведь двоим и всего прочего надо в два раза больше, а денег-то больше не становится… А в категории «коляски для двойни» 30 тр — это не роскошная коляска, а просто удобная. Польские трансформеры для двойни стоят меньше 10 тр., но они тяжелые, в двери не проходят, где хранить их непонятно. Да и не красивые они. Вот уж действительно не роскошь, а средство передвижения. Вот он бюджетный вариант, хотя нет это уже не бюджетный: тако дуо драйвер, 13 тр.
2 в 1.
Тут характеристики на уровень получше. Но и цены тоже повыше. У нас наиболее распространены две модели. Самая дешевая из возможных — тако дуо джампер.
качественная. вес 17 кг, поворотные колеса, амортизация есть, но по-прежнему широкая, нигде не проходит, в багажник не влезает. Стоит 18 тр. производство Польша.
TFK Twist
Фото уже размещала выше и писала о ней тоже. Она весит 15 кг, амортизации нет, зато германское качество, легкие люльки, которые складываются очень компактно, кстати. Подруга хранит люльки дома, шасси в сложенном виде — в парадной (дом-хрущевка). Эта коляска хорошо проходит в дверные проемы и имеет хороший тормоз. Прогулочный блок не так удачен. Он только лицом от мамы, спинка регулируется молниями, козырек для обоих сидений общий. В новых моделях козырек индивидуальный, можно ставить один сидячий блок, другой — люльку. Получается для погодок вариант. Новая такая стоит 38 тр., остальные аналогичные дороже.
Для погодок есть варианты и «паровозиком», т.е. друг за другом. длинная, зато в двери въезжает. Питерский лидер продаж — graco duo:
на фото просто прогулка, но есть вариант, когда сзади, как в трансформере, ставится переноска. Кстати и недорого — 6-7 тр.
Есть варианты паровозиком и с люльками. Inglesina, CAM. Мне кажется не очень удобно и дорого. Пользователи таких колясок отмечают, то подросшие дети начинают толкать переднего соседа в спину, тем самым меняя положение спинки передней сидушки. Это я слышала про Peg Perego для двойни.
Прогулочные коляски.
Есть книжки и трости. Первые можно найти для зимы, вторые только для лета. Они легче, красивее… но тоже ведь тяжелые.
Трость стоит выбирать с тремя ручками — с двумя сложнее управляться. Вот трость моей подруги Inglesina:
Эта еще довольно тяжелая, 12 кг, есть легче. С двойней борьба за низкий вес коляски становится еще важнее, чем когда ребенок в коляске один.
Интересные варианты паровозиком, постепенно набирают популярность. Вот она, Jetem Zoom:
Резюме: коляска для двойни — это по-любому неудобно (то ли длинная, то ли широкая, то ли дорогая). Главный выбор все-таки, что для вас важнее ширина или длина. Потом уже думаешь про вес и про удобство малыша. Если не трансформер, то все производители очень надежные и коляски хватает не на одну двойню. Но цена… тут покупать с рук — становиться порой необходимостью.
Вот собственно и все. или не все))) может еще что-нибудь напишу про выбор приданного для малыша)
З.Ы. Заметка писалась давноооо, а потому цены тут не соответствуют реальности и не охвачена часть колясок, которые приобрели популярность сегодня.
З.З.Ы. В качестве прогулочной коляски в итоге была куплена Peg Perego Si Completto — удивительно сбалансированный и продуманный вариант коляски, популярный и сейчас, спустя 4 года.
Девочки, подскажите, пожалуйста, по коляске-трости :)
Пока обозначились следующие требования:
-легкая, в идеале не более 6 кг, 7 кг еще терпимо, 8 — уже много.
— горизонтальное или почти горизонтальное положение спинки (160-170 градусов)
— цена очень желательно до 15 000
Трость предполагается использовать на улице с 6 мес и до снега (т.е. в нашем случае с середины сентября), потом уже с весны. Ну и в зимнее время если только в тц съездить.
Пока вроде рассматриваем вариант Per-perego pliko mini. Смущает в ней только отсутствие бампера или он особо не нужен?
Есть ли еще варианты?
У неё бампер в комплекте)
Дождевик и подстаканник для мамы.
Мы очень любим на бампер ножки класть) и игрушку за него цепляю)
спасибо! в багажнике не много места занимает?
У нас машина небольшая. В багажник влезает, учитывая наличие там «необходимого хлама» в виде ящика с инструментами, бутылей с омывайкой и прочим)))
Иногда даже в салон кладём за передние сидения «в ноги» задним)
Спасибо, только мало где она продаётся :( но посмотрю
спасибо за отзыв!
Хороший аналог yoyo, только как раз в пределах 15 т)
Эт серьезно так? Наша просто длинненькая девчонка, не хочется прогадать( а коляска клевая
Я бы на вашем месте перегу си-шку купила, вам ее потом долго использовать можно. Посмотрите обзоры, хорошая коляска
А си-шка это посути прогулка, просто ручки о типу трости. она более продуманная, более комфортная для ребенка, достаточно хорошо закрыта от ветра.
у нас частенько снег до асфальта чистят, да и последние годы зима только после нового начинается с крещенскими морозами) плюс сейчас есть коляска-трансформер от cybex с большими надувными колесами, идет до 15 кг ребенка, я думала на ближайшую и следующую зиму еще ее… но спасибо за совет, посмотрю и ее, подумаю )
У меня сын в бреви кристал катался, использовали почти всегда, кроме дней когда снег валил, на почищенном асфальте нормально едет. у нее спинка правда 170, а не горизонтальная, и подножка не поднимается, поэтому для крохи не пойдет.
Я кстати си-шку как одну из приоритетных тоже рассматривала, но мне вес был в приоритете, поэтому выбрала максимально легкую прогулку
Купили за 17000 на сайте официального представителя.
Среднему будет 2,3, когда ждем прибавления. Коляска эта доя предвижения, путешествий. Поэтому возник вопрос про коляску на двоих деток.
Как из первых двух сделать люльку для новорожденного-загадка, пишут с 0+, но 170 градусов: люльки не видела в продаже и положение только лицом от мамы — тоже большой вопрос.
йо йо у кого-то из подруг не помню писали кажетя что легкая очень
Насчет нее только сомнение, что легко опрокидывается и размеры люльки смехотворные: 71х26 см
такие не катала, не подскажу. а аппа беби с 3 месяцев, не с 6
В uppababy нужно вкладку купить какую-то для новорожденных.
Коляска нужна на НГ куда-нибудь поехать. Может, Сочи. Легко транспортабельная на 2-3 недельного ребенка.
Если вам нужна именно трость, то вряд ли найдете с 0+. Йо йо самый реальный вариант, т.к. есть люлька. Если надо положение к маме + люлька больше, то это уже точно не коляска в 6 кг.
А uppababy какая? трость или прогулка? прогулка то и с 0, там гамак. Для путешествий купили mountain buggy nano, она 5,5 кг. Но вряд ли с 0 можно, угол там не больше 120-130 получается
Uppababy g-luxe, трость, она с 3 мес.
Это же не стационарная коляска, а в перелёт
Вроде у этой фирмы самые легкие коляски! Про люльки не знаю!!!!!!
Но качество априки рекомендую
Голосовала за Йо-йо! Мне она понравилась))))
Если честно, и 6 кг тяжеловато складывать (uppababy)
Выход такой: Покупаете автокресло для 0+. Автокресло крепится на вашу существующую коляску, лицом к вам. Есть специальные для этого крепления. Когда младший вырастает из 0+, пересаживается в коляску 6мес+. Если б знала я это, никогда бы не купила прогулочную коляску (13кг).
Другой выход. Не знаю как послушен/подвижен/активен ваш средний, но есть еще такое приспособление: платформа/подножка, которая крепится на коляску сзади, на которой он едет стоя. Наша дочка в 2 года сама ходит, т.е. гуляем без коляски. Коляску берем только если есть риск что уснет во время прогулки (и садим только если засыпает).
Наша трость (мы ей очень довольны, особенно после прогулочной трехколесной коляски, которая весила 13кг) весит менее 5кг. Фирма Chicco, называется CT 0.6.
Оказывается, есть сидячие варианты:
Наша любимая трость:
Крепления для автокресла на коляску (бывают и другие):
Спасибо за много букв.
Шасси очень массивное у нас, я точно не смогу его тягать сама. Переходник к автокреслу есть. Кресло maxi-cosi. Но в декабре-январе это никак не выход.Ребенок с креслом тоже тяжело, у меня крупные детки, вместе с креслом они на 8-9 кг и через месяц 10+, это только папа такое тягает. Мне тяжелее ребенка ничего нельзя будет поднять.
Есть ещё вариант взять напрокат на месяц априку в январе, хочется на НГ уехать в Сочи, поотдыхать там.
А потом уже своими обойдемся. Есть еще Макларен воло, но она под среднего ребенка будет и тоже с 6 мес.
Подножка — как запасной вариант, на случай если устанет. Не думаю, что ребенок от этого испортится. Мы от коляски отказались в 5,5 месяцев (низко сидеть — не интересно). (А пока коляски не было, был и кенгуру, и эргорюкзак, и трехколесный велосипед с ручкой для родителя). Трость купили 2 месяца назад (нам сейчас 2 года) так как ездили в далекие края (поездка в один конец 36 часов), надо было чтобы было куда ребенка уложить спать. Несмотря на то, что у нее появилось теперь такое средство передвижения (мы его берем на прогулки тк нести ее нереально тяжело: 13,2кг), она соглашается сидеть в нем только когда у нее ноги начинают заплетаться (или засыпает). Все остальное время на коляске катается сумка. )))
у меня макларе xlr, по той же причине, что и вы выбирала коляску. Если сравнивать макларен и тот же валко бейби, вторая намного маневреней, но мне именно цвета не понравились, черный не красивый=( а так коляска супер.
я ещё любитель хороших капюшонов. Насчет цвета непринципиально
Для зимы, Сочи и Крыма холодновата, как Макларен
А цена очень нра
Лучше велосипед возьмите вместо коляски
Мне с 4го этажа сложно вытаскивать
Мы на четвертом этаже живем. Спускаю и поднимаю вместе с ребенком велосипед. Пока не развалилась. И хочю сказать велосипед легче чем коляска
Ну это вы не развалились, а я развалюсь. Кто то и коляски 15 кг с ребенок таскает и ничего.
Точно не развалится ?
Где покупали?
Ссылку скину, девочка в Кемерово занимается Колясками, не дорого у неё
О спасибо
Я такой же купила, но он тяжёлый, по сравнению с yoya
Я хоть и в частном доме живу, не пойму зачем он нужен? А с какого нибудь этажа, да вместе с ребёнком таскать бы не смогла… по мне так это та же самая, коляска, но тяжелее и в разы неудобнее… при желании эта бандура в обычный багажник не влезет
Тоже об этом думаю, а погулять просто мы и без коляски можем
У нас happy baby Mia, оказалась очень крепкой, на ней с 8 мес, и племяша 2,5 лет катали даже?
Ох вот и у меня такая же беда нужно на что то пересесть на случай тц или так куда доехать на прогулке подальше, а мы уже 15 и большинство колясок как раз до 15 кг расчитаны( чую и правда куплю велик с ручкой как бы они мне и не нравились(
Во вот… Муж говорит нафиг надо… я говорю ты такой странный, если он "идет по делам с сыном" то это максимум он берет сына спускается с подъезда, садит ребенка в машину и едет! Всё! А мне спустить сына, спустить коляску или, разу двоих с моей спиной не вариант
Ну у нас интереснее с отцом за несколько остановок от дома пешком ходила, со мной одну, две уже с большим трудом. Да и мне то с пузом будет весной уже тяжко мы часто на рынок ездим с ней щас то пока на санках ещё норм, а потом как быть ума не приложу( да и в магазине чем с ней еле еле между рядами ходить, проще посадить в коляску или куда там и все оббежать быстро))) а тц так это вообще отдельная история
Ну это ясно что коляска упрощает жизнь
Ага только идеально было бы трость но не знаю ни одной чтоб больше 15 была расчитана((( надо тоже клич кинуть вдруг кто знает)
Если что мне напишешь?
Да конечно)
Зайди ко мне там много предложили девочки)
Зачем коляска для двухлетки, мы с полутора лет пешком.
Молодцы. Нам нужна коляска.
Дочь примерно также весит. Под ней пока не развалилась даже убитая тряпочная трость без опознавательных знаков, купленная за 400 рублей на авито. Не думаю, что прям сразу развалится, когда до 15 кг дойдет. Если коляска недорогая, можно и попробовать.
Ну вот посмотрела за 7000р. Просто старую трость сломалась, но я думаю потому что она уже была разбита. Давали друзьям, точнее с последующим выкупом. Но они повозили на ней сразу двух детей и сказали денег не отдадут. Мы забрали тем более узнали что ждем сына. И вот она сломалась. На сезон конечно жаба давит дорогую коляску покупать, но а куда деваться… коляска нужна.
Меня бы тоже задушила:)) Как вариант может посмотреть обычную трость за 1000-2000, среди них тоже можно удобную подобрать. В любом случае желаю, чтобы весь сезон как новая!
Спасибо:)
Обычную трость дочки брала… она ещё та пухляш..была. Сыну не буду в том году на велике все лето. И в этом
Девочки, все не могу найти легкую коляску весом до 8 кг, сейчас на лето.Хотелось бы с не самыми маленькими колесами, учитывая наши дороги и чтоб регулировалась спинка для сна.Всем спасибо за ответы)
бебидзен йо йо. колеса маленькие
Йо йо, йойа в ручную кладь берем в самолет. Спинка до 170 град
пег перега си- вес 7 кг, спинка 170 гр, колеса не маленькие
Спасибо
На наши дороги только внедорожные нужны???нам сестра мио отдала вроде легкая, колеса маленькие но мы ее еще не пробовали, так качественная.?
Да хотелось с ней в общественном транспорте кататься, так чтоб на море съездить
У нас вот такая, летали тоже с ней, 4,5 кг))
А что за фирма?
Lion qwatro) там на фотке видно сверху и снизу название
Спасибо)
У нас инглизина эспрессо.
бебидзен йо йо
Я на олх смотрела, там много есть, и все разные!
Смотрела уже.Потеряться можно в выборе.Вот решила совета спросить)
Ааа)) тоже самое) не знаю, что выбрать)
Смотрите в Бебике они 5 кг
Любая трость))
Я взяла для поездки прогулочную carrello comfort (вес до 7 кг), китайская, но выдержала уже поездку в Карпаты, переезд в другой город и наши дороги пока тоже))) спинка регулируется, ремни пятиточеные, капюшон до бампера, в общем если дёшево и сердито то советую. Если дорогую, то chicco говорят хорошие
Спасибо
Мы взяли baby hit всё устраивает пятиточечные ремни, большой капюшон, несколько положений спинки, маневральная, но покрытие колеса стерлись быстро полиуретан, по скользкой плитке как в супермаркете не едут передние, скользят, а на улице норм. Не дорогая, на сезон хватит
Спасибо
Geoby
У нас пег перего. Очень классная и легкая!!!
Спасибо
Я думаю вам бы такая модель хорошо подошла бы
тут и колеса не маленькие, раскладная спинка ( как вам и нужно) и фирма хорошая. А расцветки мне кажется вообще круто смотрятся — богато, как-то.
Спасибо, как раз то, что ищу)
У нас пег перего си, остались довольны.
Чико на 7 км брали. Довольна. В маршрутке легко сложить.И спать можно лежа и не тяжелая
А что за модель?
Chicco simplicity plus top
Спасибо, поищу
До 3500 на 7 км брали в 2016 году
Easy go
Тяжелая, не для езды в маршрутке
Я ее беру именно для этого) но чтоб и зимой можно было ездить, хотела тоже совсем легкую сначала)
У нас основная есть бакуззи.Похожа на эту
Ну тогда конечно)
Удачи в поиске !)
Инглизина трип
дано: ребенок 13-14 кг, частые поездки в общественном транспорте, прогулки на дальние расстояния, 7 этаж + полтора лестничных пролета и периодически сломанный лифт, скромный бюджет))
требования к коляске: максимально маленький вес, задние колеса одинарные, тк на сдвоенных не спустишься не по одному пандусу. или как оно там называется? железные полозья на лестницах. ну надеюсь меня поняли)))
на данный момент у нас peg-perego pliko p3. обожаю эту коляску. все в ней люблю кроме сдвоенных задних колес и 10,4 кг реального веса.
присмотрела в инет магазинах парочку вариантов.
цена обеих 2 с небольшим т.р.
1. capella s-2
заявленный вес 3,8 кг. складывается книжкой колеса внизу, ручка вверху. да и на вид не совсем урод. совсем ни какая корзина для покупок. скорее всего не проедет по грязи/снегу. если у кого-нибудь есть такая, поделитесь опытом. и действительно ли она столько весит?
2. geoby c201gr-x
заявленный вес 4,6 кг. складывается книжкой. колеса и ручка внизу. большая корзина. не поворотные колеса теоретически должны преодолевать снег и грязь. на вид совсем урод))) если у кого-нибудь есть такая, поделитесь опытом. и действительно ли она столько весит?
Рассмотрю еще варианты до 5 кг и одинарными задними колесами.Всем спасибо)
второй вариант больше нравится, но в 2,5 мы скорее больше на маме будем кататься и ножками
Сорри, что влезаю, а зачем в 2,5 коляска постоянно??? у вас ребенок не ходит ножками? Мне казалось, что в этом возрасте она нужна, если только в магазин сходить иногда...
а на счет коляски, у нас правда не 5 кг, но сайбекс Каллисто, с ручкой сплошной, но при этом трость и выдерживает до 18 кг...
а сколько калисто реально весит?
когда мы ехали смотреть коляски я бы в жизни ее через инет не купила, но я искала коляску с капором до бампера, чтобы поспать можно было в тусклом свете, т.к. сын привык спать так, + ручка сплошная + колеса одинарные, приехали в ТЦ посмотрели, думаю нихрена себе 13 штук, за что???? но тогда мой папа, который ненавидит эти выбирания и никогда не лезет в выбор сказал — короче, бери эту и поехали, она хорошая… я тогда подумала, ага, значит реально хорошая...
Не пожалела, честно, ездили к родным на Урал, там дороги жесть, думала моя коляска превратиться в какашку, но она выдержала и 2 года подряд на дачу, по щебню, реально по щебню огромному, засыпали для машин, и мы весь прошлый сезон и до осени этого сезона возили коляску по щебню. Я плакала, думала она сдохнет, а ей хоть бы хны)))))
Вот такая у нас)))мой так про плику сказал)))
а как их отличить? которая до 11 года, а какая после?если так нужна-тоя бы взяла такую самую обычную трость только не гамаком сиденье а со спинкой нормальной. они по 2 тыщи и вес по 2-4 кг
У нас для прогулок дома хорошая вездеходная коляска. Но старшую все время провожаем на занятия в общественном транспорте и искала супер легкую и недорогую коляску. Купила вот такую и не разу не пожалела. Для своих денег она очень удобная и легкая. Даже 2 раза летали отдыхать с ней.
у нас трость самая простая была)
а вот такая была была предыдущая, тоже очень нравилось
в вашем возрасте можно самую простую и дешевую трость, они легкие))
у нас была коляска по весу 6 кг очень удобная, но в России такой фирмы нету :(, а мой отказывается в коляске сидеть и ходит везде пешком, хотя мы много передвигаемся!!! правда в магазин только на машине!!!
у нас есть походный вариант, бебитоновская. Она очень легкая, но функционала никакого.
ja na znaju, ne interesovalasj, prosti, ne mogu nichego sovetovatj :)
Девчат, подскажите… нужна легкая компактная трость, которая легко раскладывается-складывается… такая, чтоб повесил на плечо-вышел на улицу… добежал до магазина, почты… и тд… пришла в Дети… так там трости по 6 кг! надежные, классные, но тяжеленные, ничем от нашей книжки не отличаются
6 кг это ОЧЕНЬ легкая а легче вам только самую простую вообще без ничего!
вот и нужна БЕЗ ВСЕГО
ну так всегда есть такие в магазе обычно сложенные стоят в ряд)
у нас ближайший детский очень маленький-там выбора нет.
бред вы в питере живете НУ дойдите до не ближайшего, чего теперь тут жаловаться? у нас вообще в поселке нет детских магазов питание ито ездим покупать в город я уж молчу о колясках!!! и ничего десяток колясок есть на лбой случай а вы пройдите дальше
самая простая за 800 руб, весит 2 кг
6 кг эт не тяжело вовсе… а нужна она сейчас вам в зиму, именно трость совсем легкая??? чуть снег, и все, не проедете...
понимаете… если задаю вопрос-значит есть где использовать)по сугробам не собираюсь с ней ездить
понимаю)ну мало ли)я таких тростей у нас полно видела… мне кажется, из них особо выбирать и не стоит, все как одна, принцип один у них
в принципе наверное вы правы)надо поездить по детским)может где-то и есть нормальная)
уже ищу)
Тогда уж не коляску лучше, а рюкзак-переноску.)
рюкзак есть.вопрос о коляске
А если совсем простецкую брать, то вы из магазина будете и коляску и все сумки на себе тащить.В них же даже корзинки в низу нет....
я не собираюсь таскать сумки)я же задала конкретный вопрос про фирмы.у нас есть хорошая коляска-прогулка с корзинкой и тд.но нужно нечто другое на смену по обстоятельствам.
Перечитайте внимательнее свой вопрос...-вышел на улицу… добежал до магазина, почты… Поэтому я вам так и ответила.)))Тогда формулируйте свои мысли более точно.)))
ок)в принципе, как и Вы свои ответы)по существу ничего ж не ответили)но, спасибо за внимание.
А вам видимо дома посабачиться не с кем — решили здесь оторваться!) Хороших вам покупок.))))))
Мадам, я Вам не сказала ничего оскорбляющего Вас.Если Вы везде видите конфликт-это сугубо Ваша проблема и болезненное отношение к окружающим.Не пишите больше-раз «собачиться» не хотите.
Ну тогда и вы уж больше не отвечайте, МАДАМ!))))
Хах, Вы забавная)))любопытству конца и края нет))Ползанье по страницам-надо знать врага в лицо?)Это бессмысленная стычка из-за ерунды.
мир детства самые легкие, и стоят около 1000
спасибо, Лесь)поищу)
на ескай посмотри, там доставка бесплатная, может что найдешь
кстати, вот дааа… априки ж вообще легковесные.они и для новорожденных некоторые модели подходят.говорят, удобные очень.так что с перспективой для второго ребенка самое то будет
Спасибо огромное, обязательно гляну!!!!
спасибо, девочки, за ответы, гляну априки обязательно!
кому как
самые простые и легкие это коляски фирмы мир детства, есть в любом большом детском магазине, стоит около 1000 рублей)
купила курносики)тоже легкая)
=)сколько стоит?
я взяла с рук… тк мне ненадолго)
Я даже фирму не помню дельфин вроде, с сыном тяжелая стол впереди передо мной где ручка, ручка перекидывается, крышка почти полностью закрывается
прикольно)но я сегодня притащила трость… завтра авось опробуем)
спасибочки))
Блин я тоже в раздумьях, одна блоггеров так расхваливала свою, фирма Рекаро. Я смотрела на сайтах, этих лёгких и легкоскладываемых оказывается много))) глаза разбегаются
Рекаро наверное дорого стоят!? Я вообще в растерянности)))) да и мне еще подруги говорят что у них после годика уже не сидели в коляске
Моя уже сейчас не хочет сидеть?
Они от 18 вроде
Не спит все таки ??? Дневной сон пропал у вас?
Даа?? на улице вообще в отказную, а дома максимум 40 минут и то в это время она интенсивно сосет грудь. Сегодня 15 минут за весь день спала?
Пока не планируешь отучать? До скольки планируешь гв? Мы все с животом маемся, то одно, то другое… так ни молочку ни кисломолочку не едим, только безлактозную смесь и почти всю еду остальную домашнюю
Да я хоть сейчас, но вообще не представляю как это сделать. Раньше когда она пала на улице то днём грудь я не давала, только ночью. А сейчас приходится днём давать в надежде что уснёт. А ночью я хотела смесь, купила. Пару раз предлагала но вообще не хочет она ее??? даже вот не знаю с чего начать. Ты прям все домашнее что сами кушаете даёшь?? шикардос вообще
Не имеется ввиду что из продуктов домашних ну мяско овощи крупы делаю ему пюре отдельно пока иногда просит из моей тарелки что можно дать даю но он давится кусочками жевать отказывается) кстати про смесь предлагай чаще и каждый день и привыкнет к вкусу, что катюша уже кушает из прикорма? А отучить незнаю даже как я когда не ложиться спать устаю укладывать и он убегает играть я забиваю не хочет не надо))) но не всегда, один раз сам уснул на ковре у себя, просто лег и заснул и один раз сам залез на диван и рядом лег глазки закрыл )))я офигела от этого)) думаю может пусть не спит как захочет придет сам ляжет???
Хахахах вот бы мне так, засыпала бы где угодно? из прикорма даю брокколи кабачок цветную капусту, индейку цыплёнка, гречневую рисовую и кукурузную каши, яблоко груша. Все?оч мало) и все баночное. Овсянка и чернослив не пошли.
Yoya ?
Взяла себе для путешесьвий yoya plus. Протестировала недавно на улице. Вполне себе! Как раз искала, чтобы спать в ней было можно, моя на улице много спит. Спинка раскладывается, капюшон хорошо закрывает от солнца. Колеса не надувные, конечно, но амортизация на всех 4, так что не дребезжит, как многие. Легкая, 6 кг, одной рукой складывается и сразбирается. Сама долго искала, остановилась на этой, т.к. цена (около 9 тыс) и качество устроили. А на танке будем грязь со снегом месить!:)))
Упс, прикрепила коряво!:)
Клевая! Я на них смотрю да и сейчас бюджет не очень большой, в 10 -12 тыс уложиться надо, просто сколько людей ругают столько и хватят их! Я уже и сама подумываю её взять… а на бордюры норм заезжает?
Да нормально. После большой коляски-вездехода, первые полчаса было непривычно и через бордюры переступать, и вообще коляска ниже. Потом норм, как будто всегда на ней катались. :)))
Она разве не 4,5 кг?
Нет, эта модель тяжелее любой другой yoya. Но она и больше, и спинка у нее длиннее.
Эх, ну ладно)
Я не смогла выбрать в интернете, ездили на совёнок там выбрали
Какую купили? Из чего выбирали?
Мы купили Carrello gloria на детской ярмарке продавец нам поставил для сравнения yoya и эту, эта показалась более надёжной, складывается так жак как yoya, я складываю её одной рукой, очень лёгкая и спинка раскладывается полностью, в общем нам понравила, но цена 8700 правда🙂
Оо спасибо сейчас буду карелу смотреть тоже на нее наткнулась недавно только не знала как складывается))))
Не за что нам очень она нравится, легкая, удобная и очень маневренная, глаз тоже сначала на yoya положила но после того как эту в живую увидела и попробовала выбор пал на неё и если честно никапельки не пожалела🙂
А вот ее рамы смущают, на фото кажется что очень тонкие? Как вам в использовании?
У нас была yoya
Блин все за ёю)))) надо брать значит)
Смотря для чего она. Наш в ней поспал всего один раз, а потом она использовалась только для прогулок, поездок и тц. Вчера вот пост был у девушки одной тут, она эту yoya з@ср@ла… Правда у нее какая-то новая модель, а мы брали самую обыкновенную
Типо 165 градусов?
У нас была 175 градусов
Yoya
Пег Перего Си. Наша любимая.
Yoya
У меня тоже пег перего си
Надо глянуть )собирается легко?)
Да
У меня рекаро сити лайф я довольна
вот сижу выбираю… вроде все нравится — вес большой… если вес маленький — то лежачего положения нет или колеса совсем уж маленькие… или цены космические… (для меня 15 тыс. и выше за трость — очень дорого)
уже столько моделей пересмотрела… может что посоветуете??? и примерную ЦЕНУ, ПОЖАЛУЙСТА!
у нас сейчас 2 в 1, тяжело таскать на 5й этаж без лифта, поэтому надо именно ЛЕГКУЮ ТРОСТЬ
перега си
у нас косатто свифт лайт супа
ещё априка мэджикал эйр классная, но она книжкой
примерная цена???
моя около 12 000 стоит, априка 10 000
весят 5,5 и 3,9
отличный вес)) для Москвы 10-12 наверно не дорого) интересно, за 7 можно что-то в Казани найти...
поищите б/у))
можно в хорошем состоянии купить. лучше хорошая не новая, чем непонятно какая)
это точно!!!
ну да Б/У!!! колеса то все уже раздолбанные! а это самое главное в коляску! я тоже уже навязчивой идеей страдаю, каждый день посты про коляски трости-прогулки смотрю. выписала несколько моделей до 5 тыс пойдем потрогаем в магазине. больше за летнюю коляску не хочу тратить. все почти одинаковые, разница в колесах, да и в мелочах. мы за городом живем, маленькие и двойные колеса говорят девочки тут — не подойдут, а крыша у многих до бампера опускается. цены от 2,5 тыс.
в прошлом году в детском априку видела за 7 или 8. Отличная, ну очень легкая. На лето самое то
у нормальных колясок всё нормально с колёсами)
вот я вчера до ночи в инете лазила, отзывы читала… да уж, лучше новую… мало ли что напишут про б/у, скажут 2 раза катались, а на самом деле 2 года, конечно раздолбается
я свою косатто брала б/у, она почти как новая была, катаем ещё полтора года уже, 2 зимы-и всё работает)))
вот и я к этому склоняюсь
у нас макларен квест спорт. Тоже без лифта.
а так и есть либо легкие но как игрушечные, либо основательные но 6-8кг...
у нас тяжеловата, свою не буду советовать, пер перего си, пер перего мини, пер перего ария, все легкие и качественные, италия ) инглезины отличные по качеству, тож италия, модели правда их не знаю..
jetem paris у нас такая, все устраивает
а у париж лондон колеса одинарные. вся разница в этом. хвалят их многие! тоже потрогаю в магазине.
а почему для младшенькой не оставляешь???
а что за фирма? отзывы хочу почитать)
я сама уже себе всю голову сломала
послушаю)
жетем париж или лондон еще есть хепибеби николь)
а мне трости не нравятся… купила geoby прогулку за 5400… мне нравится и малышу комфортно!
симпатичная и козырек хороший!!! какой у нее вес и как на складывается? в машину в багажник легко влезет?
геоби с 539
с 6 мес и до 2 лет была
6.5 вес
У меня была трость "Мишутка", и это не шутка?
За 1500 руб. Очень удобно было))
Весит, наверное,3 кг. Полностью горизонтальное положение есть, козырек можно закрыть прям до ножек ребенка)
Никогда бы не подумала, что так дешево стоит )))
Я тоже)на море или в любое другое путешествие-самое то.
зупер смарт недавно купили, выбирала с большим капюшоном, очень довольна
У нас лёгкая
Это хваленый yoyo?
Ага она самая
Не уверена что хочу 30 выкладывать. Меня сейчас моя прогулка полностью устраивает. Нужна трость только для отпуска. Мне кажется это не совсем рентабельно. А так она классная конечно. ))) думаю может реплику за десятку взять.
Ну если как дополнительная то конечно)) у нас она просто основная и единственная. Вот только прилетели с отпуска. Очень удобно с ней конечно в самолёте. Можно и йо йа конечно вам взять. Они конечно отличаются по качеству. И хлипкие какие то. Но и они тоже разные уже есть.
Слово паразит конечно ???
Ну зато сразу видно, что все искренне ??
?????
жетем пикник,6 кг
Спасибо) видела эту модель. Есть в списке претендентов. Дождевик у нас от основной коляски есть.
У нас тоже такая, я довольна) тормозом практически не пользуюсь, зато лёгкая всего 5,8 кг, да и складывается удобно ?
Не въезжаю, что такое бампер? Который ноги зимой закрывает?
Ммм ну да! Без нее непривычно как-то.
Спасибо
У нас от польская rico brano. Тоже легкоя из алюминия. И 3 в 1-ом.
Ещё не магу сказать минусы. Но что мне важно было, это чтобы была высокой!
Для перелетов берите Baby Yoya, китайский аналог Babyzen yoyo, который во многом даже лучше оригинала, в первую очередь ценою)))) не можно брать в самолёт даже. Вы почитайте в интернете, очень много про неё отзывов.
Точнее можно брать в самолёт)))
Да, рассматривала ее. Смущает, что реплика, но это наверно предрассудки. Я так понимаю она примерно 10 стоит против 34000.
В ней гораздо больше плюсов, чем в оригинале)))) например, полностью опускается спинка, чего нет у оригинала. Плюс кучу аксессуаров в подарок китайцы дают если заказать на али. И цена в 3 раза ниже)
Liko baby. Довольно лёгкая, но амортизации никакой. Спинка опускается в горизонтальное положение. Накидка на ноги есть, но получаются дыры по бокам. Складывается как трость. И двойные колеса не очень удобно, лично для меня, зацепляюсь за двери и в пандусы не лезу
Ps фото с инета
Спасибо, буду знать про двойные колеса, до этого с ними не сталкивалась.
Инфинити лира 3, пока еще легче нее ничего не катала, складывается меньше трости.
Одной рукой не сложишь, зато можно управлять одной рукой
У нас Geobe на 3 калесах
грако сити спорт, очень легкая 4-5кг, прогулка, а не трость, минус то, что бьюсь ногами о тормоз, это из-за роста(
Не попадались, гляну.
Спасибо)
Помимо всех преимуществ, нужна коляска, которую пропустят на борт самолета. Знаю, что Макларен пропускают… модели у них разные
Объясните, пожалуйста, для чего она мне на борту? Все про это пишут, а я не понимаю. :(
Коляски забирают у трапа и отдают у трапа.
Мне очень тяжело стало катать ребенка в нашей коляске X-Lander. Я не могу куда-то поехать, т.к эта коляска не подъемная 15 кг+ребенок 10 кг. Даже если ребенка на время спуска в метро (к примеру) взять за ручку, эту коляску все равно не спустить самостоятельно.
Мне нужно откатать ребенка в коляске все лето, иметь возможность спускаться с ней в метро самостоятельно, залесть в электричку, чтоб она была не тяжелая, т.к тяжести мне поднимать нельзя в эту Б (ребеночек очень низко прикрепился).
Более подробные пожелания:
1. Вес до 6 кг
2. Горизонтальное положение спинки для сна
3. Легкость в складывании и транспортировке
4. Жесткая спинка и сиденье.
5. Передние колеса поворотные
6. Внешний вид. Чтоб была симпатичная
7. Ну и цена желательно не выше 6000 руб
Не думала что у меня возникнет такой вопрос, т.к я знала какую коляску хочу. Но в связи с финансовым положением не можем себе позволить даже ее аналог. Моим фаворит была и остается коляска Yoyo. Ее аналог Yoya, но тоже дороговато(( Расскажите о своих колясках, плюсы и минусы, если есть фото, буду благодарна. Или может что-то посоветуете? К чему присмотреться?
Мне больше не с кем посоветоваться на эту тему кроме вас.
Заранее всем огромное спасибо!!!
Еще хотела добавить пункт о несдвоенных колесах, но подумала что меня сейчас зашвыряют оскорблениями, топо слишком много хочешь, закатай губу и тд.)))Все бюджетные варианты со сдвоенными колесами((
Я очень довольна, но она весит 10 кг.
И задние колёса не поворотные.
Ё-Ё, конечно хорошая коляска, я бы взяла её. если она вам нравится, вы потом её хорошо продадите
мне кажется, что не реально… может на авито поискать то, что ты хотела?
А перега весит 10...
Все 4 колеса поворотные? Такие разве бывают?
У нас пег перего мне нравится, мотаемся в самолетах с ней и по району, все ок. За 6 только бу, но можно найти при желании.
опа… а ты ещё не освоила тросточки? я прошлым летом брала… я активная мама… везде с малой, брала трость, но там нет спячего положения, зато вес 3,5кг… благодать...
у меня сейчас 3 коляски стоят… хочу брать ещё одну… смотрела из серии Эверфло (Everflo) Sk-165… пишут 6,5кг
правда я бу ищу...
Да и я бу ищу))
а тебе, в твоём положении и подавно ТАБУ на тяжести… хотя кого это волнует… ты же МАМА!
У меня вот такая:
Легкая, большой кап. Мне оч нравится, не переплачивала за названия, типа Пегперего и Хлендер…
Она очень хорошенькая, крепкая, ребенку удобно, что еще надо...
Лин, она вообще не компактно складывается вроде… Не в трость, а просто пополам.
Послушаю)))
Bugaboo это самые легкие коляски… рассмотрите модель Bugboo Bee...
Мамочки, начала подбирать коляску для дочки на лето. Нужна прогулка легкая. Типа априки. Но, которая подойдет для высоких людей. Муж у меня ростОм 188 см. Априка для него низкая. Что можете посоветовать? хочется, что бы большой капор от солнца и ручка одна, цельная были, что бы раскладывалась до горизонтального положения. Ну и компактно складывалась и хорошо ехала по песку/ камушкам и тд. Тк планируем лететь с ней на море.
Покажите, на чем деток катаете.
Спасибо
Макларен триумф
Спасибо. Посмотрю.
Есть. Сайбекс сорс. Так же весит. Но там нет плед ножки. Вообще ножки малышку некуда ставить. Я решилась на валько снап.
Девочки, привет.
Подскажите, у какой коляски легко отстегивается люлька? Желательно 2 в 1.
Доржэн престиж
у меня была инглезина люлька и кам пульсар 3 в 1 и там и там легко отстегивалась
у нас ингнезина, хотела тоже 2 в 1 взять, а толку ноль, все потом всё равно прогулки легкие берут
у меня тедди принцесса была, оч. дешевая, все устраивало. полтора года на ней катались, потом трость купила, а ее продала.
Конечно каждому свое, но выбирать коляску по отстегиванию люльки-оч глупо… это последняя вещь, на которую я бы обращала внимание, потому что более важных критериев в сто раз больше.
У колясок 2 в 1 одинаковая система, там маленькие кнопки щажимаешь и снимаешь ее… я и одна справлялась!
у меня была инглезина софия очень легко снималась. я переставляла сама с ребенком в ней))
Спасибо всем, пойду изучать по порядку :)))))
я не про 2 в 1. Инглезина София-каждый день по нескольку раз пристегивали-отстегивали, потому что шасси хранили в подъезде
ну у нас вон катарина — легко отстегивается. наверное сейчас на всех колясках легко
Норм цена для беби тайм. На авито по 4300 она, и уоуа. Хочу купить
Спасибо
А по чем на алике?
6000 со всеми примочками
Мне понравилась наличием регулируемой подножки и большого капора.
А что такое капора?
Это капюшон)))
Аааа)))) вот интересно почему на алике дороже чем на юле… чем они могут отличаются...
Может ты просто yoya смотришь? Я говорю про yoya plus. Отличаются, подножкой и капюшоном ) ну а то что это аналог дорогой yoyo думаю, ты итак знаешь)
Да, yoya плюс на вид крутая конечно. И сидушка там вроде как шире.
Но тк свою бэби тайм я за копейки взяла по опту, 6500 жалко отдавать)
Да, кстати, сиденье пошире.
Ну она у нас не постоянный вариант а для отпусков. Так что учитывая цену- пойдёт)
?неа)) я только начала про них узнавать подробнее)))
Мы тоже её как вторую взяли) меня именно подножка привлекла, чтобы в случае чего ребёнок не спал свесив ноги, и капюшон от солнца закрывать, с нашим климатом это актуально. И бампер ещё идёт, тоже удобная штука
Да блин, да, наша довольно громозкая почти весь багажник занимает, а так в торговый центр и на улицу летом и весной, пойдёт думаю. А там есть накидка на ножки? Можешь скинуть ссылку?
Есть накидка и ещё много чего в комплекте yoya plus детские коляски ультра-легкий складной можете сидеть может лежать высокого пейзаж зонтик ребенка тележка летом и зимой
(from AliExpress Android) не знаю. Такая ссылка покажет?
Спасибо)))а давно заказала? Еще не получила? Я побаиваюсь заказывать такие вещи через интернет, больше нравится прийти пощупать, потрогать и купить. А так кота в мешке покупаешь)))
На днях заказала. Уже не боюсь, стульчик там же брала, довольна
Yo-yo очень хрупкая. У нас валко снап 4 я оч довольна
У вас была yoyo?
Катала и ту и другую, разницы не заметила
Скажете, а у них есть накидка, что бы ножки закрывать? И у yoyo нет спереди этой дуги, типо за которую ребенок может держаться, да?
Тут зависит от комплектации… моя знакомая собирала 3 опт закупки на бэби тайм.
1 закупка — коляска, подстаканник, бампер, чехол-сумка ДЛЯ коляски
2 — тоже самое, плюс маскитка и дождевик
А 3 — ко всему выше прочему чехол на ножки.
Так что тут сказать ничего могу...
Ага, поняла, спасибо
Пока у нас бэби тайм. Плохого сказать ничего не могу.
У нас плюс уоуо я в восторге.Только вчера с девченками на эту тему здесь болтали.
А где покупали?
На али
А можете ссылку скинуть на али? И почитать ваши обсуждения, вы писали что общались тут на эту тему?
Бэби тайм просто аналог. Я бы не стала переплачивать
Аналог? Чего?
Аналог уоуо
Ааа, я и не знала. А вообще как считаете нормальная коляска? Удобная?
Я ими торговала. Для этажных домов, или в поездку- хороший вариант. Не знаю как складывается именно уоуо, но с бэби тайм, чтобы ее сложить, надо приноровиться. А так, легкая, маневренная. Может и складывать не будите, так, в руке одной спустить ее реально. И ещё, у нас их в миг разобрали, хотя были по завышенной цене
А сколько весит yoyo? Хочу к весне лёгкую а то сейчас наша прогулка 11 кг весит (((
Вот вот и я хочу 5,8 кг легкая довольно
Оо ну да
Примерно 6 кг?
Ну да))на красную как то выходили гулять, сидела очень многие с такими колясками гуляют
Yoyo вроде вообще считаются хорошими и качеством?
Ну да, вроде бы. Вот ищу где купить можно
смотря на крутые фотки тоже хотела ее купить, но как увидела в живую сразу желание отпало((( очень хлипко выглядит, маленькое место для ребенка, узкое и целиком чтобы поспать врядли влезет, ноги висеть будут. корзина вообще не о чём.туда и не вместится даже маленький пакет с продуктами. вообщем эта коляска хороша взять с собой в отпуск или в тц погулять, но не на постоянку
Ну я так и ищу, в ТЦ или летом на прогулку, наша большая и в багажнике почти все место занимает.сейчас смотрю вышла новая yoyo плюс там подножка есть и сиденье пошире, сегодня видела такую, девушка говорит очень удобная, нареканий нету.
У нас Yoya, очень ей довольна??но нам уже не нужна она, продам ближе к лету
Конечно тема легких колясок для новорожденных поднимается регулярно, но новых мам все больше и новых моделей колясок тоже. Так что, пожалуйста, поделитесь опытом))Самое главное:
-мы планируем родиться в середине ноября, поэтому люлька должна быть большой и теплой;
-нужна лёгкая, желательно до 13 кг;
— живём мы на 3 этаже без лифта(в подъезде оставлять негде), должна легко отстегиваться люлька;
-мы живем в подмосковье и здесь не везде хорошие дороги… гулять будем как по ровным очищенным дорожкам, так и по лесу и по бездорожью,так что нужна хорошая амортизация, проходимые колеса;
Маленькие пластмассовые колесики не предлагайте, и 3 колеса меня так же смущают))Бюджет не очень важен.К лету наверно уже пересядем в прогулку, поэтому интересует стоит ли покупать разные коляски или купить 2в 1? Очень жду ваших советов, а лучше названий моделей, на которые стоит обратить внимание)))
До 13 кг)
у нас 13 кг коляску купили… считаю нормальный вес.колеса резина с шипами… классные надувные… проходима будет 100%.
индиго ф 3в1
хотя колоса большие! на фото они меньше
А санки-коляска? Они сейчас теплые и с лезачим положением? И с колесиками.
у старшей была лунго балео, мне она оооочень нравилась. Но у нее один минус, она тяжелая. В остальном Вам подходит.
мы родились в январе, всю беременность коляску выбирала. Остановились на Зиппи Прадо Люкс 3 в 1 (модели 2 в 1 не было). Вес был приблизительно 11кг, большая удобная люлька, надувные колеса, передние поворотные. Кто говори поворотные по зиме плохо, все это бред. Тоже живем в Подмосковье, везде проезжали. Застрять можно с любыми колесами. В 7 месяцев пересели в прогулку, до этого поднимали спинку в люльке и ребенок комфортно себя чувствовал, но при этом мог очень удобно поспать. На этаж поднимались прыгая по ступенькам на задних колесах, ничего не отстегивали, хотя можно было. Ребенок растет, со временем поднимать отстегивая становится тяжело. Вообщем коляска -танк, нижняя сумка выдерживала даже 10кг картошки.
Вы смотрите не только на названия, а на габариты коридора. Советовать могут много и долго. Кому то и люльки хороши переги и т.д., но не в каждый коридор она встанет, тут большой плюс модульным коляскам, влезут везде.
Я ее не разбирала, хотя коридор у нас маленький, все нормально помещалось. В подъезде оставлять не пробовала, не считаю нужным, дома целее будет)
пег перега бук и бук+
тоскана 3 в 1 супер коляска и легкая и многофункциональная и красивая))))
стокке очень легкая и удобная
Мне рожать в середине октября, думаю покупать коляску Roan Rialto Prestige. Она 2 в 1. В магазине ее катала, качала, легкая, удобная, отзывы хорошие в интернете. Внешне оооочень нравится.
Camarelo vision designСегодня привезут
Люлька:
• просторная и удобная
• внутренняя обивка люльки съемная и состоит из 100% хлопка
• чехол на люльку оснащен молнией в центре, что позволит Вам без особого труда в нужный момент достать малыша из коляски
• внутри люльки регулируемый подголовник
• большой капюшон с козырьком и вентиляционным окошком
• люлька с ручками для удобного съема, установки и переноса люльки
• люлька и прогулочный блок устанавливаются по ходу движения или против него
Вес 11 кг
Чисто внешне она очень даже оправдывает ожидания. Вес соответсвует описанию. Пока катала только по комнате
очень легко управляется. Еще очень удобно что есть молния на чехле. Не надо опускать капюшон что бы положить или достать малыша.
у нас пдр 30 сентября. я купила 2 в 1 адамекс лара. мне очень понравилась и внешне и по комплектации. люлька большая и теплая. вес всего 12 кг. большие надувные колеса. как на практике будет — посмотрим)))
Мы родимся в конце сентября, живем в маленьком городке, 5 этаж без лифта, очень долго выбирала коляску, вот на этой остановились, уже купили, сейчас у мамы стоит, любуюсь пока)))
4 колеса (одинарных), больших
Вес до 15 кг (но не принцип.)
Регулировка высоты ручки (папа высокий)
колеса надувные или резиновые (не пластик)
Амортизация пружины
Корзина для покупок
Коляска должна удобна помещаться в автомобиль
Люлька должна служить переноской
Ткань должна стираться
Желательны поворотные передние колеса
Люлька по размеру должна быть немаленькая (глубокая)
Капюшон должен складываться тихо
Желательно, чтобы можно было пристегнуть в машине люльку ремнями
Корпус в коляски должен хорошо вентилируемым быть
Целиковая ручка (одной перекладиной)
Вентилируемая коляска (окошечко+дно)
В летнее время верхний капюшон должен отстегиваться.
у меня у самой такая коляска… колеса резиновые, надувные большие… Отзывы из 100 % — 90 % хороших, все говорят, что эта коляска супер полное соотношение цены и качества!
— я первый раз слышу, что там могут быть колеса из пластика… там колпаки пластиковые, но сами то колеса резиновые… с подкачкой! мы не раз их подкачивали и когда пробили его, тоже меняли на шиномонтажке.
-амортизация там отличная… новые модели ща пошли с 2-х уровневой амортизацией! при чем, чем дольше ей пользуешься, чем мягче амортизация становится....
-по поводу съезде, здесь согласна.если стаскивать передними колесами вперед, то да… наклон большое НО я никогда так не делала и не делаю! зачем наклонять спящего ребенка вообще?!?!? обычно все пользователи колясок свозят коляску с бордюра вперед держа передние колеса на уровне задних и потом спуск происходит задними колесами! чтобы не наклонять ребенка и не перевешивать коляску, поэтому этот «недостаток» двояк!
-без блокиратора колес трудно подняться на бордюр?!?!?!? уто написал эту чушь, что за бред?!?!?! вы сами подумайте, какое это имеет отношение к блокиратору?!??!100 % вам заявляю, что это бред силой кобылы, более того, колеса нуждаются в блокировке только тогда, когда на улице каша зимой, больше никогда! поворотные колеса-это великое изобретение человечества! и вы бы поняли, что я имею в виду, покатав люльку классику и потом поворотные колеса! так что про бордур-это бред… прекрасно и без усилий она поднимается на него без блокираторов! блокираторы не ломаются… если им брак какой то попался или они пинали ногами 2 года эти блокираторы-то может быть!
-В подъездах все полозья обычно стандарт, как и у нас! задними колесами коляска встает на них и спускается вниз, передние на весу, параллельно задним, без наклона и и все! назад так же, как и спускались! что тут сложного не пойму?!?! если кто то поднимает детей на классике под таким углом, когда все 4 колеса на рельсах, извините, напрашивается вопрос: вы ждете, чтобы ребенок вывалился?!?!? все мои подруги, у которых классика спускали коляску, как я! а как же еще?!?!?!?
-глупости! Мы родились 31 мая.откатались все лето, не разу не потели! в 40-ю жару в любой коляске вспотеешь, а так совершенно нормально! при чем даже в характеристиках коляски написано, что дно вентилируемое!
-враки грязные!)опять же мы откатались (как и толпа моих знакомых, так ка коляска ходовая) в ней почти 2 года! — вот ссылка, я ее сейчас продаю! а это 2 лета! где хоть капля выгорела?!?!? не одного места....
Я не в коем случае не уговариваю и пр, просто не могла не ответить на столь безосновательные обвинения в адрес Зиппи, отличной коляски, в которой мы прокатались так долго! ни одна вещь не прослужила мне так на все 100 %, чтобы не истрепаться, не начать скрипеть и пр!
Что касается отзывов, вы же сами понимаете, что у каждой коляски есть свой покупатель, и в любом случае из 10 человек 1-2 она вес равно не понравится, и он найдет в ней недостатки… Так что тут уже решать вам! нет идеальных колясок к сожалению, где было бы из 100 отзывов все 100 положительные!
так что желаю вам найти свою-идеальную для себя и вашего малыша, как нашли мы!))
Anmar Espace польша
Zekiwa Touring
отличная люлька!