Власти Москвы обещают через год превратить столицы в рай для инвалидов

%Власти Москвы намерены законодательно обеспечить инвалидов комфортной средой для жизни. В мэрии обещают полностью приспособить город для нужд людей с ограниченными возможностями в 2011 году. Эксперты боятся, что закон опять будут выполнять для галочки, а результате в итоге окажется нулевым.

Окончательная редакция проекта закона должна быть подготовлена до 15 сентября 2010 года, уточнили в мэрии. По расчетам городских властей завершить работу по полному приспособлению городской среды для нужд инвалидов необходимо в 2011 году, а до конца 2010 года Москва должна стать удобной для инвалидов на 70%.

Девочки, живущие в Москве, скажите, как это соответствует действительности? Хоть что-то делается?

Всего в Москве проживают 1,2 млн инвалидов, почти 15 тыс. из них — слабовидящие и слепые, 5,5 тыс. человек — глухие и слабослышащие, около 16 тыс. москвичей передвигаются с помощью различных опорных устройств. Из них, по данным Минздравсоцразвития, 25,6 тыс. детей. 6,2% — инвалиды 1-й группы, 76,8% — 2-й группы и 17% — 3-й группы. Основные причины инвалидности взрослых — болезни системы крови, рак, болезни костно-мышечной системы и последствия травм.

По словам журналиста, члена совета по делам инвалидов при президенте РФ Ирины Ясиной, «нельзя сказать, что в столице ничего не делается для инвалидов, кое-где обустройство городских районов происходит неплохо, но слишком много мест, где его проводят для галочки, происходит не работа, а бравада». Пандусы, даже если они поставлены в магазине или пешеходном переходе, располагаются под углом не в 30 градусов, а в 45. Сметы освоены, задание выполнено, но результат получен нулевой, сказала Ясина. Как пример некачественной работы эксперт привела оборудование для инвалидов столичного торгового центра «Европейский».

Городским властям стоит озаботиться, чтобы принятые решения исполнялись. Так, обустроенные автобусы с низкими посадочными площадками на улицах столицы просто не могут парковаться на остановках из-за стоящего рядом транспорта, но власти Москвы никак не реагируют на эти факты, тогда как в других странах этот вопрос давно решен путем введения штрафов.

А у нас во многих магазинах даже если стоят пандусы, то например коляску (даже трансформер, я не говорю уже о прогулочной) невозможно поднять, т.к. расстояние слишком большое, не будешь же на одном колесе катить, и это пандус в надземном переходе.

А как в других городах обстоят дела с приспособлениями для инвалидов?