Классический тип шасси – самый распространённый, проверенный временем вариант структуры рамы и колёс.А классическая коляска с передними плавающими колёсами сделает прогулки ещё более комфортными и лёгкими!
Классическая коляска считается самым идеальным вариантом первой коляски для новорожденного благодаря отличной системе амортизации на ремнях или рессорах. В такой коляске очень удобно и легко укачивать младенца. Вам не придётся для этого прилагать большие усилия. Как и в кроватке с системой маятника, в классической коляске люльку можно качать даже одним пальцем. Причём раскачивать можно как вдоль, так и поперёк.
Наш динамичный век диктует свои правила и производители разрабатывают более мобильные системы шасси с передними поворотными колёсами. Такие коляски мобильны в управлении, их легче развернуть в замкнутом пространстве, на небольшом пятачке. В отличие от колясок с неповоротными колёсами, их не нужно переставлять, чтобы повернуть и для этого не нужно прилагать никаких усилий.
Но такие коляски уступают классическим шасси в их непревзойдённой амортизации.
Поэтому был найден компромисс – классическое шасси с передними плавающими колёсами. Этот принцип напоминает строение колёс в автомобиле. Ведь в авто колёса не проворачиваются на 180 градусов, а только лишь подруливают, за счёт чего достигается мобильность.
Поэтому коляски на классическом шасси – отличный вариант как для бездорожья, зимы, так и для ровного асфальта.
Классических колясок с плавающими передними колёсами пока немного.
1.Bebecar (Португалия).
Модели: Bebecar Stylo Class, Bebecar Stylo AT,City.
Безусловным лидером и основоположником является португальская фирма Bebecar. Бебекар производят очень качественные коляски, с безупречным дизайном. У Бебекара несколько вариантов шасси с плавающими колёсами. Это белые колёса увеличенного диаметра, средние колёса надувные на спицах и дисках, и бескамерные колёса из резины городского типа.
Люлька любой модели может устанавливаться в машину для перевозки с помощью специального кита. Так же на шасси можно поставить автокресло 0+ Bebecar.
Stylo Class
Рама на больших белых колёсах диаметром 36 см. Ширина колёсной базы всего 55 см!
Вес с люлькой 18,4 кг, с прогулочным блоком вес 16,9 кг.
Stylo AT, City.
Колёса30 см. Ширина шасси -57 см.
Вес рамы с люлькой – 17 кг. С прогулочным блоком – 16 кг.
Внутренние размеры люльки — 75х30х18
Ценовой диапазон – 35-40 т.р. в зависимости от комплектации.
2. Geoby C706
GeobyC706 – это бюджетный вариант Бебекара. Коляска очень хорошо зарекомендовала себя приличным качеством и обилием аксессуаров. Люльку можно использовать для перевозки в автомобиле с помощью специального ремня. Другие автокресла на шасси не ставятся.
Вес шасси с люлькой – 19,7 кг, вес с прогулочным блоком – 20,5 кг. вес отдельно люльки – 7,5 кг.Ширина колёсной базы 59 см.
Примерная цена 14-15 т.р.
3. Deltim Premier(Польша)
Коляска, видимо, уже снята с производства. Но раньше она была очень популярна. Модульная версия 2 в 1. На шасси можно закрепить при помощи адаптера автомобильное кресло Grillo.
внутренние размеры люльки: 20 х 36 х 75 см.
вес с люлькой — 16 кг.
вес с прогулочным блоком 15 кг.
версия с автокреслом 14 кг
Ценовой диапазон – 8-9- т.р.
4. Navington(Польша)
Марка Navingtonобразована в Польше на основе фирмы Deltim, имеющий 50-ти летний опыт в производстве колясок. В основе дизайна колясок Navingtonлежит морская тематика. Коляски имеют очень аккуратную обтекаемую форму и «морские» расцветки. Название марки происходит от латинского слова «navigare» (плавать по морю). Все модели названы как типы судов, аксессуары как типы парусов и частей судна. Расцветки первой коллекции — это названия морей и океанов планеты Земля.
Модель: Caravel
Navington Caravel– элегантная модель с плавающими колёсами. Отличное сочетание цены и качества. Можно выбрать комплектацию как с обычными средним и колёсами 31 см, там и с увеличенными колёсами диаметра 35 см. Люлька расположена высоко над землёй (61 см от пола); Люльку можно использовать в виде переноски; Ширина шасси – 59 см (коляска войдёт в любой лифт)
На шасси с помощью адаптера можно поставить автокресло Maxi-Cosi.
Ценовой диапазон для варианта люлька – 12-13 т.р. для варианта 2 в 1 – 18-19 т.р.
5. Bumbleride Queen B (США)
Поистине классическая «королевская» коляска в комплектации 2 в 1.
Огромный капюшон отлично защитит ребёнка от солнца и ветра. Возможность установки автокресла. С помощью дополнительного сиденья коляску можно преобразоваться в двойную .
Ширина колёсной базы 58 см. Вес – 14 кг.
Примерная цена – 20 т.р.
6. BebetonP308 (Китай)
Коляска 2 в 1. Рама очень напоминает раму Бебекара.
идеально, у нас была Марита, польская. со 2 этажа хорошо съезжала)
у нас была просто люлька.Очень классная. На больших колесах везде проедет. У нее приподнимается спинка, так до года и ездили, а потом в трость пересели. Люльки 2 в 1 не удобные, имхо
страшная прогулка. как стул на здоровых колесах. уж лучше взять люльку, а потом купить полноценную прогулочную коляску, хотя с эти тоже проблемы
2 в 1. Не пожалела. Зимой прогулкой этой пользовались -танк!)) Потом еще докупили маленькую прогулку, но та только для магазина/метро. Даже для парка уже плоха была (колеса маленькие, на кочках/ямках трясло и т.д.). По мне идеально классика 2в1 и потом легкую коляску для поездок (если ездите часто одна с ребенком, если нет то можно и вообще не покупать).
У нас была классика 2в1. Отличная коляска! Не пожалела)) Особенно для наших дорог! У нас была джедо бартина алю плюс. На кожанных ремнях)))
Самая хорошая коляска!))
у меня трасформер был, рассматривала и 2 в 1, но мне там показалось что прогулочный блок маленький, месяцев в 5 ездили в деревню там дали погонять 2 в 1 в люльке были уже впритык (и это было летом), в теплой одежде мы туда бы не утрамбовались, потом в 1,6 пытались в прогулку от той коляски утрамбоваться тоже было тяжело это было уже в одежке потеплее. дома еще была трость (раскладывалась на лежачее положение)
Вот я не понимаю, все хотят отдельно люльку но у всех трансформеры.
Девушки у кого была классическая люлька ( зимой !) Это правда круче чем всякие 2 в 1?
Мне зиппи не понравилась
Что не понравилось ?
Люлька маленькая, не удобная форма, удасный капюшон. В общем ничего не понравилось.
Была и трансформер и отдельная люлька.это небо и земля. Люлька удобная, большая, проходимая, укачивает мягко, даже на больших кочках. Трансформер удобнее как прогулка.
Какая фирма люльки была?
Инглезина
У нас первая коляска была CAM! Дорогая, итальянская, 3в1. От люльки была в восторге, автокреслом почти не пользовались- оно сидячее?, а прогулочный блок- не красивый! Меня прям раздражает(в покупке не учавствовала)
У нас экспандер Мондо 2в1, мне люлька нравилась очень и прогулка нравится, уже в прогулке тк не интересно ему в люльке.Мягкий ход, амортизация хорошая, люлька вся закрывается, на прогулку тоже чехол на ножки хороший, капюшон низко опускается.Не пожалела, что взяли именно её.
Классическое ШАССИ скорее всего имели ввиду! Они есть и 2в1 и 3в1. Мне очень и внешне и по удобству классика нравится. Но смысла чисто люльку брать не вижу, они многие, как 2в1 стоят. А мы прогулочный блок уже в 3 месяца поставили, вообще не выгодно просто люльку брать, хотя есть кто и год в люльке возят. Но продали всё равно и купили прогулку, потому что в тот момент маленькая машина была и старая коляска не влезала. По этому не мало важно замерить лифт, проверить, чтоб в богажник влезала, сьемные чехлы, чтоб стирать и полюбому чтото забыла
У меня с младшей дочкой декабрьской была как раз люлька классика. В 5 мес пересели в прогулку. И я очень довольна таким вариантом. Сейчас я купила 3в1 коляску. Ребенок так же зимний, но я не знаю, если брать люльку, то какую прогулку брать после (такую как с младшей дочкой покупала уже не выпускают. А наша девчачьей расцветки, ее продаю.
Ольга скиньте мне ссылку на ваше объявление о продаже, рассматриваю бу и нам нужна девочковая расцветка ?
Меня полностью устроила зиппи зимой. Берите 3в 1. Чем удобно автокресло на шасси
1) поход в поликлинику( шасси на улице с автокреслом по кабинетам)
2) в магази, в гости на такси ( только не классика очень большие колёса)
Автокресло обязательно номер один
(Сходить в туале, ? душ, встретить курьера и т. П)
Живу в Москве и Сочи. В сочи летом купила прогулку беби тайм ( пандусы в Сочи бестолковые) она легкая 6 кг.
Вот автокреслом на шасси думаю не сможем пользоваться ну или совсем совсем мало, ребенок наверняка будет не маленький, зимы в Сибири суровые )) теплый комбез…
У меня ноги торчат, но пользуемся.на зиппи автокресло есть крышка тёплая и конверт тёплый из овчины купите
У меня зиппи 3в1. Брали все за 30 000р мы пока в люльке, удобно все. Удобно и то что автолюльку на шасси можно поставить если ребёнок в машине уснул. Коляска проходимая и не очень тяжёлая. Если брать все отдельно то дороговато выходит. Потому что потом и автокресло нужно будет уже покупать, а Хорошая прогулка стоит 20 000р.
А мне зиппи нахваленный не понравился?не то пальто.
Вот на днях поедем покупать. Думаю с мужем быстрее определимся
Я на Зиппи катала крестницу, мне в общем то понравилась, но пользовались только люлькой, а прогулкой не пользовались покупали отдельно. Где будите покупать?
Думаю красбэйби
Конечно удобнее люльку отдельно и отдельно прогулку. Так как прогулочный блок от коляски 2 в 1 все равно не такой мобильный и удобный. Мы им не стали пользоваться вообще с первой дочей. Вы сидеть когда начнёте, уже тепло будет, можно спокойно в прогулке или трости кататься
Но! Я не могу пока найти хорошую коляску люльку. Везде только 2 или 3 в 1
А я смотрю бу, есть неплохие варианты
Ну да, тоже вариант. Только надо ехать смотреть на месте, а то порой по фото красота, а в реале убитые в хлам
Мы брали Navington Galeon всякие зиппи и верди рядом не стояли. Люлька просторная, колеса резина толстая и амортизация Мега мощная, то есть мы Ее тестировали по огромным бездорожьям. По снегу проходимость очень хорошая, весной когда все таяло просто на ура по всем этим кусочкам льда и лужам.
О! Спасибо, ценный отзыв! Поищу ?
И кстати брали с рук в идеале и сами продали за такую же цену, и встречала новых владельцев оооочень довольны.
Отец ребенка говорит, зачем за 25 тысяч покупать коляску 2 в 1, если можно купить классику, а через 6 мес прогулку хорошую. Но я посмотрела, классика стоит 35000. Где же оно дешевле то????? Как быть то???
Классику!!! И потом хорошую прогулку. Это я по опыту говорю))
я верю, но по цене не дешевле ни фига. Или классика бывает дешевле????? Я не знаю что и делать то. Но классика такая клевая сама по себе
Я себе взяла бу Инглещину Софию. За 14000. Откатала семь месяцев по сугробам. Теперь продать рука не поднимается… После неё катаю велосипед с ручкой за 5000/ Прогулку не покупали.
Мы классику взяли самую дешевую на пару месяцев, и не жалко если сломается, а по весне будет брать уже хорошую и прочную для прогулок
+
С классикой от силы до полугода гулять. А прогулку некоторые и по 3 года возят. Она на порядок важнее.
Поэтому классика может быть и дешевой, она не долго прослужит
Я планировала брать классику на авито, потом отдельно прогулку новую.
хороший вариант
С первой дочей была классика и прогулка, второму вообще сразу трость купили а зимой санки-коляску возьмем как-то так у нас)
а у нас снега нет
Честно я хотела 2 в 1 но места нет в доме поэтому взяли трость.
Очень довольна своей 2в1, ни на какую непроворотливую классику не променяю !
Была 2в1 пользовалась и люлькой и прогулочным блококомпотом купила легкую трость
Я взяла коляску классику инглезина София на авито, потом куплю хорошую прогулку) а классику продаи
Мы будем брать сразу 3 в 1 Anex Sport?? у меня в окружении 5 подружек откатали именно эту модель и очень довольны?? заплатили один раз 35р и забыли??? хватило до 3,5 лет
И мы взяли Анекс — ))3 в 1 -)
Мне кажется это супер коляска?? она как маленький танк?
Я как раз и искала танк)) понравилась амортизация и вид)) думаю откатаю на ура!
Вот и мы такую же искали????
Тоже хочу анекс, только кросс ?
У нас уже целая группа собралась любителей Anex?✌??
Тоже на авито купила 3500р. Бу, потом прогулку купим хорошую. Но и эта коляса норм
Мы купили б/у и очень довольна
классика у нас, прогулочный блок только со старшей дочкой гоняли. младшие после люльки пересаживались в прогулку.
У нас сейчас Jedo Bartatina
Хорошая коляска- амортизация на ремнях-это сказка!!! Вездеход-препятствий не существует!
Люлькой довольна, а вот прогулка не нравится визуально, да и вроде капюшон не очень от ветра защищает!
Думаю купить Bebetto Nico
Вот и размышляю, стоит ли? Больше всего смущают поворотные колёса-понятно что они фиксируются, но как с ними на бордюры заезжать и спускаться? удобно????? Как по бездорожью???
Ещё мы в отпуск летим, к родителям, будем брать с собой коляску, поэтому и хочу нико, она складывается удобнее!
И вообще до какого возраста нужна коляска? кто до скольких ездил?
удобно. мы классику сразу и отмели — она неудобная.
поворотные колеса на неровной дороге нужно фиксировать. бордюры не помеха поворачивающимся)
я поменяла с Роан мариты на Delti Dout.очень довольна коляской.
мы поменяли) и как раз на бебетто нико)) довольны как слоны)
у нас тоже джедо, пока в люльке катаемся, а вот в прогулку тоже не хочу, тоже не нравится… и не могу сказать что прям классикой легко управлять, в следующий раз буду брать поворотные....
складывается более компактно нико, и визуально нравится)))
За всё время у меня было 6 колясок и 5 из них с поворотными колёсами.Ни за что и никогда не променяю поворотные колёса на обычные! За счёт таких колёс у коляски маневренность просто потрясающая.А вот проходимость и возможность заезда на бордюры зависит от конкретной модели.Вот банальный пример- 1) Тутис Зиппи с поворотными колёсами(естественно 4-х колёсная) и 2) Квини Базз 3 (трёхколёсная, переднее колесо поворотное).От Тутиса я давно избавилась и весьма этому рада, т.к. при спуске с бордюров она жутко заваливалась.А вот моя любимая Квинька просто взлетает на бордюры, а по бездорожью прёт, как танк, легко (там, где многие классические люльки мамочки тащат надрывая пупки).
Поворотные колеса картину абсолютно не портят. В плане заездов, бездорожья, гряз-проблем с ней не было. Но наш киндер уже не вмещался в люльку и я ее продала (У нас верди футуро 3 в 1 была). Купила уже прогулку, жетем 901 с меховым конвертом и очень ею довольна. Амортизация отличная, места навалом, не продувается, проходимость идеальная. Да и к тому же не нужно занимать место для хранения ненужных блоков от старой коляски.
у нас с поворотными колесами была. можно ведь их зафиксировать… но как муж зафиксировал однажды, я поняла как это не удобно, поворотные вообще супер
нет. все устойчиво и очень легко едет. очень маневренная. без поворотных не представляю как бы я мучалась
не катала, но мне кацца, бебекар лучше всех.
Да и смотрится как телега))
что реально катала — так это Эммальюнга Мондиаль дуо комби. Это вещь-вещь!
Так уж эмалюнгу сити кросс тогда советуйте, она хоть легкая, в отличии от мондиаль, да и стоит 80000 да еще дождевик 4000 и сумка 6000, кому нужна коляска за такие деньги
меня не спрашивали насчёт веса. Я так полагаю, у автора есть лифт в доме, раз не было вопросов. Все классики не пушинки, если что. :)
Лично я покупала Эмму на Авито, в 2012 она мне обошлась в 18 000, с сумкой и двумя дождевиками в комплекте.
Сумка ужасно громоздкая как раз и неудобная. Висит криво, шкрябает по земле. Дождевиками не пользовалась, потому что люлька кожа, ничего не промокало.
эта коляска неуюбиваема, её можно и бэушную смело брать.
Вот навскидку набросала с Авито кучу объявлений о продаже этой коляски, все в пределах 20 000 и ниже!
А на лето-осень следующего года можно и попроще купить чисто прогулку конечно на колёсах поменьше:)
Adamex Bebe-mobile Santana очень практичные коляски с шикарной амартизацией и удобными сменными блоками. Мы такую взяли 2в1
я считаю, что 2 в 1 на классическом шасси — вообще странная идея. У меня у дочки была 2 в 1 на классике — не удобно.
Себе взяли в этот раз Noordline edel viva на поворотных
Вообщем нужна только люлька, прогулка хорошая есть капелла. Первая была трансформер. Все коляски перекатала в магазине, ну вот неудобно мне поворотные люльки, амортизации не хватает и деревянные какие то все( но нравятся внешне). Очень нравятся по катанию и мягкости классики типа таких
Может любовь к поворотным мелким приходит со временем? Какая для вас удобней была?Катала поворотную и три в одном самую обычную. Как Мерин и Жугули))))
я только поворотные буду… маневренные, одной рукой катать можно… не жалею что такая коляска была)) для второй тоже будет с поворотными))
для малыша такая удобнее, покачать можно. с поворотными у нас большая прогулка была Pegperego. Катать удобно, но в автобус не залезешь, да и козырек в лежачем положении солнышко не закрывает
у меня была с поворотными, но большими и надувными. На амортизацию не могу пожаловаться. Шла очень мягко. Но я не любитель трясти коляской до обморока ребенка, не укачивала в коляске)))
была коляска с поворотными. месяца полтора развлекалась, потом зафиксировала колеса и не трогала их больше)) с поворотными удобно развернуться на узком участке, а вот по колдобинам или рыхлому снегу лучше фиксированные большие колеса. качать и катать коляску одной ногой тоже легче, когда она не шевелится и никуда не пытается уехать
мне нравятся именно с поворотным колесам, классику у знакомых брала просто попробовать покатать на дороге, так вообще не понравилось! поворотные очень легкие на ходу, без проблем поворачиваются, а вот классику придется с этой целью слегка приподнимать. смотрю порой как с такими колясками по улице ходят, так видно по многим, что не удобно им с ней. но это только чисто мое мнение ))) а выбирать вам )))
люлька была с обычными колесами, вообще никакого дискомфорта не испытывала. катали ее с марта по сентябрь. т.е. 2 месяца снега, тающей зимней каши. потом весенняя и осенняя грязь. прогулку взяли с поворотными колесами, зимой на ней было вообще не удобно, катались в основном на санках. а сейчас я вообще не представляю как без поворотных колес жить :)
надо смотреть по сезону использования. если люльку брать в зиму — лучше классика.
если прогулка есть, классику надо брать у них люлька больше
по зиме классика лучше и амортизация на ремнях была, сказка, я у других бы переломала все амортизаторы, мелкую постоянно качать надо было, и по заснеженной зиме очень проходимо, просто по асфальту поворотные, но амортизация мне нигде не понравилась, а может я просто привыкла к первой, поэтому придираюсь
сейчас в меня полетят тапки. Но… если соберусь третьего, то куплю жетем кастл (как капелла) и переноску и буду в первые месяцы катать в ней, а потом безе переноски.
объясню.
С первой был трансформер. ничего не могу сказать, т.к. мы зимние проходила везде.
Со второй заморочилась, решила сначала люльку, потом хорошую прогулку.Купила хорошую люльку, но! с ребенком в руке ( старшая) было неудобно жуть. на поворотах, приходилосб одной рукой надавить на коляску и поворочивать. Кое как доездили до 5 мес и купила жетем кастл. С ней была очень довольна. А в 1,5 года купила полегче и сейчас в ней до сих пор.
Поэтому сделала для себя вывод, что в жетеме наклон макс такой же как и в трасформере, поэтому с переноской будет самое то.
Ольга, ну вот я транформером была довольна, зима-снега и 1 этаж, я дискомфорта не испытала, вот сейчас прям хочу люлечку хорошую, но колеса ужасно боюсь мелкие поворотные брать, если мне пустую не удобно, как будет по снегу или бездорожью, не привыкну( А у вас разница какая была между детками? мой то большой уже будет, на руки не беру и лифты у нас большие… а так капелла по мне тонковата для зимы просто для малыша, но ей довольна на все 100%, еще и 3ему оставлю
Честно, вот люлька зимой это ни что. Все открыто Особенно инглезина. А в капелле как раз то все и закрыто. Мы ездили в ней в зиму. Нигде не продувало, красота. В плед завернул и все.
И не про то что на руках. А вести за руку Вы же все равно будете ребенка. Вот я про что, вот тут и не удобны неповоротные колеса.
у нас адамекс роял, я за классическую люльку
С первым ребенком было 13 колясок и не одна не была идеальной
У нас классика была, у подруг катала с поворотными и дешевые и дорогие и с надувными и без, это ужас для меня и для некоторых подружек самих тоже)
Плюс прикачать в люльке удобнее однозначно, с поворотными сложно это сделать
Склоняюсь к Инглезине София. Но хотела бы услышать еще и другие марки, которые вам понравились. 2в1, 3в1 и трансформеры не рассматриваю.
Спасибо!
у нас джоби катарина вдмл
2в1 не рассматриваю. Спасибо!))
Была подобная, теперь только классику хочу и потом отдельно прогулку покупать будем.
Пег перего экокожа, в восторге от неё, катаемся в комбезе и в одеялке в ней) можно и вместо кресла в машине крепить и летом все проветривается и в лифт заезжает без проблем)) щас на смену valco прогулку купили)))
Silver Cross
пег перего классическая! у нас такая была с сыном)
не подскажу
Прежде чем покупать то что выберешь, обзвони или съезди на базы на Васильева 33 и на парковый. Может получится сэкономить
Все ничего, только меня очень смутило, что регулировка наклона спинки находится на дне корзины, а не снаружи. У меня такая же система была, а это жутко не удобно. Т е чтоб поднять изголовье на улице, надо ребёнка потревожить и под спину, под матрас залазить, чтоб все настроить
Второй раз мне коляску с такой системой точно не нужно. Хотя тебя возможно это и не будет напрягать
То что можно фиксировать в машине -это конечно, огромный плюс.
Но я бы посмотрела ещё модели. А почему не взять бу после 1 ребёнка? Можно найти вполне достойный вариант
И про спинку ты меня немного озадачила… Просто у меня нет опыта с такими люльками, где спинки поднимаются. Но я планирую, что до 6 мес. — максимум, использовать. И б/у уже рассматриваем. Уже даж нашли вариант))) Но ближе к делу будет видно.
Я уже столько колясок пересмотрела… Еще Пег Перего понравилась, там тоже ремни есть для машины, но она еще дороже((((
Я уже сделала вывод для себя, что дешевле купить коляску 2в1 и использовать только люльку, нежели покупать отдельную коляску-люльку. Просто люлька почему то всегда дороже, хотя не логично. И можно найти коляски бу, в котором люльку не использовали вовсе (покупали ради прогулочного блока). Если такие рассматривать -вариантов будет ещё больше.
Хотя я думаю, у тебя уже голова кругом от необходимости выбора.
Я орентируюсь на отзывы в инете, особенно обращая внимание на всякие нюансы, на которые сама бы не обратила внимание в магазине
Лен, спасибо большое за совет! буду ее думать, читать и взвешивать!!!
Потом похвастайся покупкой)
Я не буду катать классику даже если мне за это будут платить)
+++
смотря насколько у вас снежно. но вообще, я за классику.
я за поворотные, но не надувные. Мы с надувными намучились капец
поворотные и только)))
я на своей с поворотными проезжаю даже там,где классику мамы на себе тащат. главное хорошие колеса и устойчивое шасси. классики хватило с первым, больше точно не куплю
Классика — это неповоротливо и тяжело! Поворотные колеса — это суууупппеееррр! С третьим сыном в этом убедилась!
Брали и те и те. Поворотные с фиксацией (они такие сейчас все) оказались удобнее. Не надо по сто раз приподнимать коляску, чтобы повернуть. Но плюс классики — хорошая проходимость (по грязи, снегу) И у классических колясок амортизация помягче.
только классика, вездеход, как раз для наших дорог
+1
У поворотных амортизации почти нет, люльки узкие, скакать по бордюрам тяжело и по лестнице, если лифта нет, и по пандусам в виде рельс, зимой они вообще ужасны
Зато как она укачивает малыша. На поворотных колесах нет такого, там только тряска.
у меня люлька была классика, так она везде проезжала! а сейчас прогулка с поворотными, хотя сзади большие колеса. по снегу не очень удобно.
Поворотные. Очень легко управлять. Не представляю как ездить на классике.
+++
Я только за поворотные колеса, никакой классики! Она громозкая, не поворотливая и т.д.
Я за поворотные
А поворотные или нет, на свой вкус. У меня люлька с простыми была. А прогулка трехколесная с поворотным. В целом очень удобно, пыталась фиксировать, не привычно уже. Но на бордюры иногда неудобно заезжать, колеса перекручиваются, едет не туда)
Я за поворотные однозначно, надо развернуться, на месте повернула её хоть на 360градусов, не надо приподнимать переднюю часть коляски наваливаясь при этом на ручку ))))
я за классику! видела как мучились мамочки с поворотными в парке зимой. Но у нас конечно дороги ужасные.
У нас поворотные. И сейчас по снегу нормально едут) управлять одной рукой легко. В нашей коляске еще люлька большая
А какая у вас?
Соян зиппи вижион, 2в1
Я купила две))) классику и с поворотными)
По первому опыту помню, что поворотные колёса это бяка редкостная… У меня стопорный механизм через неделю сломался. Но в этот раз обе коляски за копейки достались, поэтому будем чередовать)
с первым ребенком был трансформер. неповоротливый, тяжелый, впечатления так себе. со вторым 2 в 1, колеса поворотные. легко и удобно, я довольна. 6 мес катала в люльке, теперь в прогулочном блоке ездит. для тепла я туда конверт на мехукладу — я тебе фото конверта показывала.
я только за классику, в ней лучше аммортизауция, она более проходима, не знаю но нравится мне классика, у нас 2/1 на классике и отдельно прогулка на поворотных,
у прогулки на каждой кочке колеса поворачиваются боком, приходится их поправлять, если фиксировать то толку от этих поворотных колес, мокрый снег забивается в дуги в которые вставляются колеса, тоже его приходится выковыпивать, ну и аммортизация никакая,
классика я считаю как раз для наших дорог, проходимость, аммортизация.
еще не факт что вы в первую зиму сядите в санки а не будете использовать прогулочный блок, а по снегу так же лучше классика
Катала племях и на поворотных, и на классике. Однозначно, классика.
Вот я и не знаю что брать ) и так и так катала летом лучше поворотные зимой классика
Лето есть лето- вообще не надо напрягаться. Так что, думаю, исходя из таких соображений, надо ориентироваться на зиму.
Вообще думаю может люльку а потом хорошую прогулку.
Идеальный вариант. Ноя поискала люльки отдельно. как-то негусто. Буду брать 2в1, но прогулку всё равно другую потом возьму.
Какую решила ?
ROAN Marita Prestige. Не знаю, прикрепится ли фотка.
Клевая )
То есть люлька тоже с поворотными была?
Роан Марита 2в 1
Верди фастер классик Веяр николь2 красивая и добротная.
++
у первых 2 ручка не регулируемая, у второй корзина меленькая, а так у меня была подобная как на 3-м фото, но дешевле, довольна была как слон, удобная, проходимая, но тяжелая 20 кг весила
хотя нет, вроде есть
У нас с лифтами проблем не было) везде проходила, единственное в пассажирском ручку сворачивали.
у верди дизайн колес интересный))) а у меня была классика геобай С605
я влюблена в эту коляску
Роан Мариту хотела, о посмотрев её в магазине — передумала. во первых, 2 в 1 вообще любую не порекомендую, т.к. прогулочный блок *овно полное. Люлька у неё не совсем большая, есть больше люльки. корзина для покупок — низкая, всё будет вываливаться. Капюшон не защищает от ветра и снега зимой, нет вентиляционного окошка. и плохая сумка. один общий карман + кнопка, которую хрен застегнёшь быстро
Мне первая понравилась! Мы взяли испанзелу.
я за поворотные колеса. но из трех этих 1,2
Мне самой классика нравится, но по своему опыту скажу, старшей брала с регулируемой ручкой- особого удобства не заметила, зато ручка сломалась зимой, т.к. эти замки пластмассовые. Сейчас взяла классику Джеоби Катарину как раз из-за нерегулируемой ручки, как у Роан Мариты. Удобно и в лифт спокойно входит. По мне так Роан Марита
у нас Роан Риалто 2 в одном, мы остались довольны покупкой)коляска теплая, не продувает и эко кожу удобно вытирать
Чисто внешне вторая. У нас поворотные колеса, мне удобней. Старшая дочь когда катает их просто фиксирует и все.
Марита и николь моя мечта)))) второму хочу одну из них
У нас инглезина, супер классика! И управляется одной рукой. Весит около 16 кг, но мне это не критично было. А так и красивая и удобная и очень прочная.
роан.долго к ней присматривалась)
Хочется с просторной люлькой и чтобыустойчивая былавсе таки зима будет
У меня была пег перего люлька, очень хорошая коляска. Впринципе, люльки они все похожи, у них лучше амортизация, по сравнению с колясками с поворотными колесами, ребенок лучше в них укачивается. Единственный минус, когда ребенок начинает весить больше 7 кг, такую люльку безумно тяжело поворачивать!!! Я устала и поменяла ее на коляску с поворотными колесами.
Вчера мы съездили и посмотрели б у бебекар и я очень расстроилась: колеса ушатаны в хлам, за ними никто не ухаживал. Все шатается. 25 тысяч и скидывать — ни в какую) (новая от 43 сейчас) И решила я поехать в шоурум в г. Видное, где продается подобная, но роан марита престиж (там самая низкая цена 24900). Но что-то меня направило всё-таки съездить сначала на савок (хоть поближе) и посмотреть-пощупать. А там видно будет. В общем, не смотря на заоблачные цены на савке, уехала я оттуда с коляской) с роан Маритой престиж за (внимание!) 19900!!!))) мне чудом повезло — хороший продавец, который и допер мне эту коляску до машины:)
В общем, я довольна. А главное-спокойна. Свекровь не припрет дешевое гамно, а моя принцесса будет ездить в такой, хоть и не навороченной, но зато новой карете, которую я примерно и хотела!) спасибо моей маме и брату с женой) это их подарок)
А я могу спокойно ехать рожать)
Пысы: любителям поворотных колес, пжлста, мимо) и да, мои белые колесики будут белыми всегда, это вам говорит человек, отходивший в белых кожаных сапогах три сезона)
Ну, и конечно же: на последок Марселька) наш полосатый колясочный сторож)))
Фух! Все!)
Всем счастья!)))
Всё равно будет по-моему!)))
красотааа!!! отл выбор!
Клевая, а чисто белую не хотели?
Самое лучшее, когда мама довольна!!!
Легких вам родов!!!
красивая, мне нравится)
красивая!!!
Многословно...))))
Спасибо!)))
А-то, говорю, вам итак тяжко. (Сама думаю: мозги **ать никто не будет: «дорого, криво, косо...»))) за сколько ты купишь? Сдерживая фразу «какое твое дело», говорю, ну за 20… Дорого!!! (Иди ты, думаю, в пень, спасибо брату, что денег добавил))) если бы я работала, я бы не пожалела ни копейки. И пусть ребенку еще всё равно — ну, ты меня понимаешь)
Теперь стоит последняя миссия: обмануть с выпиской. Я хочу, чтобы меня забрал только муж из роддома. Поэтому скажу за час, что выписывают, чтобы никто не успел приехать кроме него. По-другому не поймут.
Вот отсюда и такое желание.
Еще я дикая собственница, как выяснилось, это наша семья и не хочу кроме мужа никого видеть. В последнее время еще сестрица его выступать начала — они меня одолели. Пусть вечером приезжают, а лучше вообще через неделю как минимум. Но они припрутся в тот же день: свекровь будет показывать как купать
Пускай лучше при выписке будет, там и скажешь, что купать ребенка будете вдвоем с мужем. Пускай понимает, как хочет… Ладно бы у вас места много было. Что за навязчивость?
Когда-то из уважения к решению мужа, я с горем пополам после двух месяцев уговоров согласилась пожить у них, чтобы помочь подкопить денег и не тратиться на съемную. Закончилось это почти разводом. Когда муж постоянно молчал, я психанула и сказала, что больше не вернусь. «Разведись сначала со своей мамой», он позвонил, наорал (по его словам потом), но результата не последовало (там действительно тяжелый случай). несколько дней я ночевала в гостинице рядом с работой, муж пошел со мной. Потом экстренно он искал жилье, мы жили в банном комплексе и вот в общаге. Тогда много чего изменилось, я уволилась (и на работе доканали), была жуткая депрессуха, а потом две полоски))) на работу я так и не успела устроиться, когда прошел период таскания по больницам- я усиленно пыталась еще до 20 недель — уже было поздно. А в моей сфере искать работу было нельзя: она не для беременных и без декретных. Так я потеряла единственную опору под ногами, которая могла заткнуть рот всем. А теперь его сестрица (17 лет) допускает колкости в мой адрес и сует нос с советами. Им смешно, а я преувеличиваю.
Конечно, можно посмотреть на это с другой стороны. Никто не хочет зла, они экономят наши деньги, хотят помочь с покупками. Но это чужие мне люди и я вижу так как вижу. Мне такая помощь не нужна. Медвежья услуга. Для внучки они стараются… Ну так сами говорите, чтт ей всё равно сейчас, почему бы не спросить, раз лезете? Либо лезьте, либо без вас справимся. Не такие уж мы и беспомощные. Как говорится, нам бы не помогали, лишь бы не мешали. Фух) прости за многобукв)
Да и то лучше. Потом еще спросят.
Пусть я может и дура, но лучше мы сами, чем потом кому-то должны. Знаю яркие примеры.
Сначала муж, после года и до садика свекровь. Сейчас уже понимаю, как важно иметь свою копейку. Тебе от соц.защиты платить будут и единовременное за роды, я вообще ничего не смогла получить, о5 же из-за проблем мужа. У него бухгалтер мои документы все забрала и свалила, подкинула в почтовый ящик, когда уже было поздно и я работала...
Да, своя копейка-большой вес. Особенно тяжело, когда было много, а теперь совсем нет.
Пособия — это хорошо. Хоть чтото
Это ты точно сказала, что тяжело было, а особенно было тяжело с чем-то расставаться. Мы дом недостроенный продали и авто новое.
Коляска смотри вообще красиво, мне понравилась
ну мы конечно за поворотливые, но эта прям у вас хорошенькая!
УРРРРААААА!!!!)))))) Очень похожа на нашу)) А с ценой и в самом деле повезло!)) Поздравляю с покупочкой!)
Прелестная коляска!
с покупкой!!
нус поздравляю тебя с покупкой кареты!)))
Белые сапогиии) хочу теперь))
Вот! Вот именно такую но в другом цвете я и хочу!
Лучше всех! Лично все перекатала, перепробывала, эта коляска вне конкуренции! Поздравляю!!! Одобряю на все 100!
Новая? А выбор цвета есть???
Я тоже купила классику. Инглезину Виттория с рук в отличном состоянии
С покупочкой вас!) правда, она внушает доверие?)
До рождения первого я тоже была чистоплюйкой))))))))))) и свекрови заявила, что вообще весь 1 год планирую дитю все гладить с 2 сторон))))))))))))))))))))))))))) ага)))))))))))) наивная — деть по 15 мин мог быть не у груди!!! я не могла НИ-ЧЕ-ГО-ШЕНЬ-КИ сделать!!!!!!!!
Колеса будут серенькими, но вам на это будет ***))))))))
Мне кажется что удобно должно быть.
Даже не знала о существовании таких. Но надо пробовать, не факт, что удобно. Мнения расходятся
Здесь еще не хватает Espiro GT ))))
у меня знакомые не так давно джеоби с такими колосами продавали