Новогоднее чудо или сюжет для хорошего триллера

Ничего не предвещало беды… Наверно все фильмы ужасов начинаются с этого. Прекрасный денек, отличная погода, а не прокатиться ли нам в Самару во вновь открывшийся декатлон? Дети остались у свекров на даче, мы собрались, погрузились, в местной улитке взяли по чашечке кофе и отправились в путь. Дорога пустая и расчищена, едва кружит новогодний снежок, первая вылазка вдвоём за долгое время. Так заболтались, что пропустили последнюю заправку на выезде из города, но горючки вполне должно хватить до пункта назначения. На трассе будет ещё нормальная заправка, остановимся там. Проехав 45км, не далеко от развилки новой и старой дороги на Самару приборная панель выдаёт сигнал — низкий заряд аккумулятора. Останавливаемся на обочине, муж ныряет под капот, а выныривает уже в руках с ремнём генератора. Не долго думая разворачиваемся на этой развилке, благо проехать не успели, ибо следующий разворот только на Курумоче, и летим обратно в Тольятти, без фар, все подогревы отключены, печка на минимум, чтоб только стекло не замерзало, за бортом -12, ноги мерзнут, но надо беречь аккумулятор, чтобы дотянуть до города. При этом энтузиазм не иссяк, в планах добраться до ближайшей станции, бросить там машину, пересесть на вторую и ехать опять. Время 13 часов, вполне успеваем. Пока добираемся в город, обзваниваем станции, кто работает, кто готов нас принять и где в наличии этот ремень. Ремень нашли, но магазин работает до 14, а мы ещё даже до обводной не доехали. Договорились с менеджером чтобы он курьером отправил ремень на станцию. На нашу радость, или как посмотреть, нашли станцию, где через 2ч нас готовы принять, если аккома хватит, как раз успеваем. Если хватит. Напряжение аккома стремительно падает, куда быстрее, чем остатки горючки в баке. До станции дотянули, оставили машину, на такси домой, выдохнуть, перекусить. К 17 часам машина должна быть готова. Справились они чуть раньше, и к 17 часам мы снова отправляемся в путь. Теперь то все будет хорошо, все исправно. Смеркалось… снежок усиливается… на трассе откровенная вьюга, но дорога расчищена. Идём легко, болтаем, обсуждаем планы. Теперь заправиться не забыли, вечер обещает быть замечательным. Когда заехали в Самару, расчищенная дорога на этом закончилась. Кругом барханы и заносы. Наш путь лежал по центральной и широкой улице, на которой только в одну сторону мы встретили 4 аварии, но машин мало, без пробок приехали быстро, кое-что прикупили, и двинусь в обратную сторону. Решили заехать в мегу, по традиции взять кофе в дорогу, перекусить. До Меги было сложнее ехать, дорога заметает все сильнее, метель закрывает обзор, опять аварии. Легковушки даже перестроиться не могут в нужный ряд, кого-то разворачивает в колее на широкой 4х полосной дороге. У нас паркетник, дорогу держит, но местами и нас ведёт. Скорее бы выбраться из города. Подъезжая к Меге начинается какая-то подозрительная вибрация в машине и подергивание. Но когда заехали на парковку меги, на расчищенную дорогу, все нормализовалось. Сходили перекусить, муж взял в дорогу кофе, я решила ограничиться водой. Садимся в машину, и она выдаёт очень подозрительные звуки, вибрация идёт на панель. Первым делом муж проверяет ремень генератора, но нет, с ним все нормально. Но что-то не нормально. Время 22 часа, 2 января, другой город, куда тут метаться, машину в любом случае тащить в Тольятти. Всего-то 100км…. Это тот момент когда смотришь фильм и начинаешь орать на экран «куда вы прете?!!!» И мы поперли. Вьюга наметает дорогу, трасса уже не расчищена, и только мы выехали на обводную, грохот из под капота и сигнал аккумулятора. Очередной ремень генератора решил, что это его остановочка. До ближайшего разворота на Самару 15км, в обе стороны уже 30, ещё по занесённому городу на одном аккоме мы вообще никуда не доедем, да и не знаем куда. Принято решение топить в Тольятти. Дороги нет. Две полосы превратились в одну, занесённую снегом, видимость такая, что я не увидела фуру в 20 метрах впереди, благо муж видел. Тащиться за осторожными водителями у нас нет времени, обгонять в таких условиях ещё страшнее. Перспектива остановиться на трассе, в чёрной машине со сдохшим аккомом без освещения на занесённой дороге — нас занесёт пургой за 10 минут и снесет какая-нибудь фура. Выключили все приборы, печка полностью отключена, на освещённых участках выключаем фары. Но освещённые закончились, как только закончилась обводная. Мы дотянули уже раз, это вселяет надежду, даже не впритык, но разница есть — 50км и фары. Из-за страха холод не ощущается. Не видно ничего. На телефоне зарядки процентов 40. Хочется отслеживать, где мы, чтобы в случае чего суметь объяснить, чтобы нас нашли, но и на звонок нужна зарядка. Слежу за всеми указателями и напряжением аккумулятора на приборной панели. 12.3… 12.2… 12.1…. Новосемейкино прошли, Мирный… 11.7… вот она развилка на старую трассу… 11.4… ещё 45км до обводной Тольятти, там можно выключить фары. Зеленовка, 11.1… До какого уровня может опуститься напряжение, прежде чем машина встанет? Гугл сказал, что на аккумуляторе можно ехать час до уровня 10.5, мы едем 1ч10мин. Муж с благодарностью вспоминает друга, который ему посоветовал купить этот акком, он какой-то не простой, саморегенерирующийся. Вот и обводная Тольятти, гасим свет, даже габариты, напряжение выросло — 11.3… 11.2… 11.1… до города ещё 20км. Начинаются перекрёстки, светофоры. На каждом перекрёстке включаем свет, машина чёрная, нас не видно, при включении просадка до 10.9. Свет фар такой тусклый, что в пургу он едва заметен. Каждый светофор это драгоценные минуты нашего аккумулятора. Обводная у нас тоже освещена далеко не вся, но света с окраин хватает видеть дорогу, фар нет. Вот и город. Даже если встанет, тут хотя бы такси можно вызвать и не замерзнуть. Пытаемся дотянуть до стоянки перед станцией, иначе тащить автомат только на эвакуаторе. 10.2. Станция рядом с обводной, по городу ехать почти не надо. Последнее кольцо, 2км, там будет разворот и через 3хполосную дорогу в карман на противоположной стороне. 9.6 — приборка подаёт сигнал, что все системы отключены, но мы ещё едем. На разворот нужно круто повернуть, гура нет, руль дубовый, особенно на низкой скорости. Боковые окна покрыты толстым слоем льда. Проковыриваю его ногтями, чтобы увидеть и пропустить встречное движение. Пересекаем три полосы, ещё 30 метров, и вот она парковка. Остановка. Мы это сделали? Сделали! Против всех законов физики, на молитвах доехали. Руки трясёт, не могу найти ручку двери. Муж уже вызвал такси. Даже не холодно. Сажусь в такси, через 10 мин начинают гореть руки и нос, ноги не чувствую. Горячий чай и три пары шерстяных носков. А трясёт до сих пор. За то будет что вспомнить на старости лет