Отмучалась! Много букв о сдаче на права с 6-го раза, или через тернии – к звездам!

С 6 раза удалось-таки сдать экзамен по городу в ГИБДД. Уже махнула на себя рукой, думала, что не буду больше сдавать. Но, съездили в Иркутск, а там женщин за рулем больше чем мужчин)) Так обидно стало: «неужели я не смогу»? Вернулись в УУ, и на следующий же день отправилась в автошколу. Взяла доп. занятия. Плюнула на гордость, решила сдавать на автомате. Спасибо новому инструктору – наконец-то поняла, в чём моя ошибка. Я стараюсь ездить быстрее, чтобы никому не мешать, а нужно было ездить медленно, наплевав на всех (в смысле бибикающих за медленную езду). Не торопиться, быть спокойной. Особенно одна фраза запомнилась «они не имеют права тебя торопить» (это я про въезд на арбатское кольцо).

В общем в день экзамена выпила успокоительного (мама уговорила, сама и принесла) и отправилась в ГИБДД. Причём, ехала я на нашей Приоре сама (утром ДПСы не стоят, поэтому не боялась). Чтобы как в анекдоте: «приехал за получением прав на своей машине» (только у меня даже ещё не получение, а сдача). Приехала, муж отправился на работу, а я стою, жду когда документы раздавать будут. И тут инструктор (который и учил меня) подходит: «а ты почему не на письменном экзамене?». Оппа. Меня не предупредили, что т.к. прошло уже полгода, то мне нужно заново сдавать ПДД. А я за 6 месяцев всё забыла! В общем, думаю, была-не была, проверю хоть остаточные знания. И – пулей в ГИБДД. Зашла почти последней, ручку мне другая экзаменующаяся дала. Когда раздали билеты, посмотрела – и поняла, что на все вопросы по вождению я отвечу (т.к. это знания правил), а вот теорию подзабыла. Срезалась на вопросе «можно ли заменить дневные ходовые огни противотуманками». Не глобально, но всё-таки. В общем, из 20 ответила на 19 правильно (можно сделать 2 ошибки). Вышла далеко не последней.

Вышла, села в микрик с остальными, и тут новый прикол. Оказывается, нужно сдавать и автодром. А на нём я не была с момента первого экзамена, даже как там ездить – не помню. Опять-таки, спасибо новому инструктору, он попросил дать мне машину прокатиться. Логан (на котором училась) – уже продали, дали Калину. И – ВСЕГО НА 1 круг! Вреднючий другой инструктор не разрешил второй раз, сказал: «По моему опыту, все, кто ездит перед экзаменом — заваливают». А я со злости (жара такая – 36 без кондёров, да ещё неожиданные препоны), и ответила «А Я – СДАМ!». Думаю, в лепёшку расшибусь, но докажу. В общем-то для механистов проблем с дромом и не должно быть, тем более на Приоре я всё-таки немного ездила. В общем… опозорилась-таки. На горке заглохла, стыдно((( К тому же, черт меня дернул первой поехать на дроме. Схлопотала 3 балла, но всё-таки сделала все упражнения.

Интересно, что на дроме сдавало всего 6 человек (хаха, инструкторов было больше, чем сдающих). А когда первый раз сдавала – было человек 70.

В общем, выскочила из Калины, как раз вреднючий инструктор встречал. А я ему – ну вот видите, не сбылась Ваша примета, сдала я! Ух, разозлил же он меня!

Потом нас отпустили почти 2 часа гулять, пока господа инспектора пообедают. Встречались на Дарханской, и там оказалось уже человек 30 сдающих. На свою машину (Мицубиши Лансер) я опять записалась первой. Так меня жара утомила, что уже хотелось закончить поскорее это дело. К тому же было очень неудобно перед мамой, которую я попросила посидеть до 10 утра, а на деле затянула аж до 5 вечера.

Вначале поехали механисты, потом сдающие на другой машине. Процент сдавших опять был мал… Подошла моя очередь.

Села на Ключевской, сразу за кольцом. Думаю – буду ехать медленно, даже меньше любого ограничения на 5-10 км/ч, ну и пусть. Зато ни пешехода, ни разворот не пропущу. Проехали до Дарханской, потом поворот налево, до Ольхона и… самый сложный для меня поворот на Фабрике. Выезд налево со второстепенки через трамвайные пути на подъёме (хаха, на механике там глохла пару раз)… Короче, кто ездил – тот знает, даже кольцевое на арбате легче. По моему мнению, так это вообще самое сложное на всём маршруте. Ну, думаю, если уж я это хорошо пройду, инспектор сразу остановит после, т.к. место поганое, срезаться там легко. И опять вспомнила – «никто не имеет права тебя торопить». Стояла, стояла… и вышла-таки, даже перед трамваем! УРРА!!! Слышу заветное «выберите место, припаркуйтесь!!» Ага, думаю, сдала! Припарковалась, и тут… «почему вы выключили поворотник раньше, чем поставили на паркинг и ручник?!». Карл! Нет, КАРЛ!!! Почему мне об этом никто не говорил раньше?! Заполучила 3 штрафных балла-таки… Смотрю, инспектор что-то пишет. Глазами спрашиваю инструктора – сдала или нет? Он глазами же отвечает «сдала». УРРА, СДАЛА, СДАЛА, СДАЛА!!! ААА, аж инспектора хотела расцеловать (хотя я его узнала, он один раз меня поймал на «выберите место, припаркуйтесь», я под знаком и встала, т.к. никогда раньше там не ездила, и не успела внимание обратить на знак). В общем, выскочила из машина и от радости запрыгала самым натуральным образом))) Счастье и эмоции переполняли)))

Права теперь выдают через гос.услуги, а там у меня давно есть регистрация. Вечером же записалась на следующий день, сразу на утро, на первое же свободное время в 8-55. Получила заветную ламинированную картонку, а вечером уже поехала сама (муж рядом конечно) на дачу через центр города.

Ещё, конечно, учиться и учиться, но главное сделано. СДАЛА!

P.S. Улан-Удэ, могу порекомендовать хорошего инструктора на автомате)))