Ода коляске

Решила написать продолжение к посту Анжелы отдельным постом, чтобы помочь возможно, еще нескольким беременным, находящимся на распутье какую коляску выбрать. С первым был трансформер (фото 1). Беременные, не берите этот ужас. Откатались. Но сразу отдала ее дальней родственнице, бесплатно лишь бы сбыть)))). Дочке выбирала коляску уже осознанно. Нравилась внешне очень жане слалом, как раз у подруги была такая. Спросила совета, но она отговорила, т.к. ребенок летний, люлька маленькая; и капюшон для нашего ветренного района маленький. Другая подруга продавала почти новую перегу GT3 3 в1. несмотря на привлекательную цену, не взяла: к тому времени я ее уже покатала — тяжелая, именно поэтому она ее и продавала. Посоветовали мне Тутис Зиппи. Не только бывалые подруги, но как это ни странно, и продавцы на совенке — она почти вдвое дешевле присматриваемых итальянки и испанки. последним аргументом для мужа было то, как складываются эти три коляски: трехколесики — менее компактно, третье колесо оч мешает в багажнике, зиппи — книжкой. Ее и взяли после долгих колебаний. Плюсы, думаю, все уже знают: очень маневренная, легкая (закатывать по пандусу легче, чем перегу си даже), люлька достаточно большая, глубокая и теплая, по высоте удобна всем, колеса большие, хоть и поворотные, но по снегу едут не хуже классики, капюшон многофункциональный и большой, прогулку можно поставить как лицом к маме, так и против движения, оооочень вместительная: корзина хоть и не очень удобная, но довезти можно все продукты из магазина, плюс портфель и сменку старшего — ни в одной другой такого набора не видела)))), в комплектации где есть автокресло, очень удобно ездить в гости, по делам на машине, в ТЦ: автокресло легко крепится на шасси, можно в нем гулять недолго, и если не мороз конечно)); большое количество расцветок + редкие серебристые, кожаные и пр. Минусы: колесо резиновое один раз проколола, спас шиномонтаж, сейчас чуть сдулись передние колеса — не знаем как подлезть чтоб надуть — дырочка маленькая, неудобная в колпаках, но что-нибудь придумаем, корзина не очень удобная, но это мелочи, кнопка регулировки капюшона в не очень доступном месте — одной рукой изменить его положение не получится. Вывод: за небольшие деньги очень функциональная, удобная коляска. Поэтому и становится популярной. Говорят, на периферии их каждая вторая. У нас в районе таких всего две, классика встречается чаще, как и капелла. Есть у нас в арсенале еще коляска для поездок и перелетов: Quick smart. Купили ее для перелета, и не прогадали. Она удобная при переносах, ну и кататься в ней вполне удобно. Самый главный плюс: она компактно складывается в сумку и перед трапом ее можно сложить и пронести как ручную кладь. Никто не позволит пронести обычную коляску: их забирают у трапа в спец отсек и отдают после перелета нередко грязными и поломаными(((((. А нашу, как слезли, сразу разложили и без всяких ожиданий поехали в ней. Цена невысокая — от 4200, весит 5,5 кг. Ну и просто брать ее в поездки удобно: места в багажнике занимает мало, а по проходимости и надежности никаких нареканий. На даче ездили все лето в ней, и по траве, и по грунтовым дорогам. Колеса и конструкция внушают доверие; ручка цельная — катится одной рукой. Минус — нет бампера. Одним словом, своими колясками довольна в целом; кроме того, хочу сказать, что обе неубиваемые на мой взгляд (или мы аккуратные водители): люлька вообще как новая, прогулка тоже в хорошем состоянии, ни у первой, ни у второй ничего не ломалось. Зиппи буду весной продавать — она очень хорошо, уверена, сохранится, т.к. сейчас после более чем годичного активного использования никаких видимых дефектов вообще не обнаружено, выглядит оооочень хорошо; вторую еще будем использоовать, в поездках незаменимая вещь, но думаю б/у если кто надумает брать — очень достойный вариант!