Рубрика:ЗАМЕТКИ О ЖИЗНИ В США

Ну вот, все собиралась написать о чём- нибудь местном) Мне кажется интересным будет осветить тему американских дорог, организации дорожного движения и всего того, что с этим связано. Конечно, я могу упустить какие-то моменты, но основное расскажу.
Как только мы приехали в США, помню, мне сразу бросилось в глаза огромное количество красивых и дорогих (по тем моим представлениям) автомобилей. Спорт-кары, ретро-автомобили, джипы, кроссоверы всех возможных модификаций. Не зря здесь столько предприятий-производителей: Tesla, Honda, Acura, Toyota, Hyundai, Kia, Ford, Mercedes etc. Сейчас это уже так «приелось» и «замылилось», что я, конечно, этого не замечаю, и мне кажется всё довольно обыденным. Но вначале, помню, произвело впечатление.
Вообще, интересны некоторые различия в правилах дорожного движения, если сравнивать с Россией. Например, на красный свет можно поворачивать направо. При этом с обязательной полной остановкой перед перекрестком, только пропустив пешеходов и убедившись, что вы никому не мешаете;) Очень удобно, кстати)) Другое отличие — здесь не работает правило «помеха справа». На нерегулируемом перекрестке первым проезжает тот, кто подъехал первым к знаку «стоп». И вот так каждый останавливается и по очереди проезжает. Да, кстати, знак «стоп» здесь особо почитаем, — все останавливаются перед ним, ждут 3 секунды и можно ехать дальше. Штраф за отсутствие такой остановки в нашем штате $120.
Когда мы еще останавливаемся в обязательном порядке? Если видим emergency транспортное средство (скорая, пожарная, полиция) с мигающими огнями. Как только такой автомобиль появляется в зоне видимости водителей, все быстро прижимаются к обочине и останавливаются, полностью освобождая дорогу. Выглядит это забавно, но в то же время очень организовано. Если в это время мы стоим на перекрестке, над ним загорается белый круглый световой сигнал. И в таком случае цвета светофора временно становятся не действительными. Все ожидают emergency автомобиль и стоят на месте.
Еще мы останавливаемся около школьного автобуса. Например, едут машины в потоке, впереди остановился школьный автобус, чтобы забрать/высадить ребят. Одновременно с этим, у него сбоку «выплывает» знак «стоп». Все водители со всех направлений движения останавливаются. Никто не имеет права проехать, пока автобус не уберет знак и не начнет движение. Невыполнение этого требования — очень серьезное нарушение (штрафы от $150-$500).
Безопасность детей — здесь вообще приоритетная тема. Например, через дорогу от школы детей переводит сотрудник службы безопасности. Он дожидается ребят у пешеходного перехода, поднимает знак «стоп» вверх и переводит их на другую сторону улицы. Школьные автобусы здесь бесплатны, утром забирают детей в школу а вечером привозят домой (обычные учебные часы с 8.30-3.00).
Еще здесь не штрафуют за превышение скорости на 5 миль и менее (похожая практика в России, если не ошибаюсь), и не останавливают без причин (знаю здесь многие вновь прибывшие ездят долго без прав, и им удается избегать встреч с полицией) Как-то так.
В городе средняя скорость 40 миль в час (это примерно 65 км), на трассе — 70 миль (115-120 км), но обычно все движутся в потоке, 75-80 миль в час. На трассе («хайвэй» по-местному) заблудиться практически не возможно, над тобой постоянно мелькают крупные вывески со всевозможными указателями. Вообще дорожная сеть в Америке очень-очень развита. Это траковая страна, где вся экономика — «на колесах» больших грузовиков, которые тысячами колесят по американским дорогам, загруженные всем, что только можно себе представить, начиная от туалетной бумаги, заканчивая автомобилями на специальных платформах ;) Поезда здесь есть, но железная дорога это, наверное, всего 1-2 процента от общего объема траффика.
Путешествуют по стране здесь тоже на автомобилях. Многие покупают специальные RV автобусы, то есть дома на колесах, и в периоды своих отпусков организуют путешествия из штата в штат). Поэтому здесь созданы все условия для комфортных путешествий. Каждые 30-40 миль выстроены rest areas — места где можно передохнуть; заправочные станции, называемые здесь truck stop, — на которых есть душ, туалеты, вэлком центры, магазины и кафе. В общем, все для удобства и комфорта.
Немного о бензине. Это огромный плюс в жизни любого водителя. Потому что он — дешёвый ;)) 1 галлон бензина у нас стоит порядка $2. В галлоне 4 литра. Ну и по соотношению здешних зарплат к его стоимости, — почти бесплатный).
Большой и печальный жирный минус — мёртвые животные на дорогах. В первое время ездила со слезами на глазах. Не могла к этому привыкнуть. Животных здесь много, и часто они выбегают прямо под колеса. Водители просто не успевают остановиться. Олени, скунсы, еноты, барсуки, белки, — бедные-бедные каждый день тысячами гибнут на дорогах. Хорошо, хоть бездомных здесь нет. Все домашние животные, как члены семьи, — хозяева их лечат в случае необходимости всеми возможными способами, кладут в клиники, ухаживают, и, конечно, не бросают.
Мне кажется, пока это всё что смогла воспроизвести) Спасибо тем, кто осилил?