Давно все собиралась написать про нашу коляску, может кому-то и пригодится мой отзыв.
Выбором коляски у нас занимался папа. К слову сказать, он такой человек, что если уж что-то выбирает, то очень дотошно. Поэтому к коляске он отнесся почти также серьезно, как к выбору машины)) Нам было важно: качество, легкость (4-й этаж без лифта как-то предполагалось таскать (мы тогда не знали что у нас есть на 1-м этаже колясочная), чтобы легко и компактно складывалась для перевозки в машине, ( потому что катаемся мы много), маневренность и хорошая проходимость (по нашим поселковым раздолбанным и нечищеным дорогам).
1. Сначала выбор упал на:
Maxi-Cosi Mura — кажется так ее зовут. Прельщало то что на ее колеса можно было без проблем ставить и авто кресло maxi-cosi, которое мы уже выбрали, и люльку. Но что-то останавливало… а, помниться никак не могли найти ее вживую посмотреть… и еще как муж сказал, что по отзывам, складывается она как-то заморочено.
2. Потом был вариант взять у знакомых подержанную люльку PegPerego. Отдать нам ее хотели всего-ничего за 6 тыс.)) Да, выглядела она стандартно, немного симпатично, темно синего цвета и т.п. В общем для мальчика самое то. Но блин вы бы ее слышали после 6 мес. катания! Она уже пыталась поскрипывать, да и вообще была вся какая-то расхлябанная и весила наверное тонну. Короче решили не фиг, она и 6-ти не стоит!
3. Потом в дебрях Интернета наткнулись на немецкую фирму Хартан. Полазили на оф. сайте, узнали, что они лидеры по коляскам в Европе, немецкое качество и все такое, короче задумались. Потом смотрели там вот этот видеоролик (посмотрите! Оно на самом деле так все и есть!)
я пересмотрела его наверное раз двадцать, влюбилась, но жаба душила, потому что у нас сие чудо техники стоит около 50 тыс. А это явно беспредел. Вот так я сидела, пересматривала видео, и облизывалась. Короче мы решили рискнуть и заказывать " из-за бугра", как обычно напрямую чуть ли не в два раза дешевле. Но сначала решили покатать ее в живую и поехали в январе по магазинам, как-то случайно зашли в mothercare, а там как раз Хартан стоит, и ничего себе скидка, т.е. стоит уже не баснословные 50 тыс., а заставляющие задуматься 34 900 руб. Типа у них периодические акции и скидки и вот седня пожалуйста на Хартан, а что будет завтра они и сами не знают.
За 34900 предлагалось: люлька, сидячий блок, москитная сетка, накидка от дождя, сумка, непромокаемый матрасик, матрасик из кокосовой койры в коляску, ну и чехол-термос для бутылочки.
В общем, пощупали, покатали и стали решаться. Все чудесно, легко и приятно. Даже себя как-то приятно ощущаешь катая такую качественную и достойную вещь. Смущало только то, что модель была 2010 года, там капюшон и люлька не такая как на видео, а слегка угловатая чтоли, что она черная ( ну типа как так коляска же...) и что люлька смотрится слегка низковато относительно других люлек. И это все. Короче забила я на сие заморочки и предрассудки.
Это была наша первая покупка для малыша, до этого ничего не покупали даже пеленочки)) после коляски конечно понесло...)))) Сейчас можно сказать что люльку почти откатали, скоро в сидячку будем пересаживаться. Все просто супер!!! Не пожалела ни разу! Всем рекомендую, особенно если решитесь на модель последнего года!
У нас вот такая
только вышивка желтыми нитками сделана.
В жизни выглядит люлька вот так:
Складывается очень легко и компактно, вот так:
ПЛЮСЫ:
— легко катать, управлять, можно вообще одной рукой, объезжаем без проблем все кочки-ямки; передние поворотные колеса так же могут фиксироваться, щелк и уже не поворотные вперед в снег или песок;
— все колеса снимаются, и их можно легко помыть;
— легко складывается на раз-два и помещается в багажник машины;
— сама по себе очень легкая, кг 10, ну 12 максимум. Я сама ее поднимаю с ребенком 7 кг внутри (например, чтобы перенести через рельсы).
— с марта месяца катаемся и механизм ни разу не подвел, нигде нет и намека на скрип и чего-то подобное… хотя мы ни разу и не смазывали (ну хотя тут нечем хвастаться надо бы все же смазывать для профилактики (немцы в паспорте очень просили:))
— все чехлы на кнопках, легко снимаются и стираются;
— сумка супер, удобная, с кучей кармашков и тремя тряпочными отстегивающимися кошелечками;
Ну и в целом доставляет удовольствие ее катать (жаль только ребенок у меня в принципе не любитель спать один будь то в коляске или кроватке)
Сидячий блок еще не использовали, пока ничего больше чем в описании про него не скажу.
МИНУСЫ:
— конкретно в нашей модели 2010 года, это внешний вид — угловатость, низкое расположение люльки, из-за этого корзина внизу не очень вместительная и не очень удобно туда что-то класть-вытаскивать. В моделях последнего года люльку поставили гораздо выше и выглядит она симпатичнее на мой взгляд и все проблемы с корзиной отпадают
— передние колеса не стандарт, они чуть уже, поэтому не на все пандусы может въезжать (например у нас в подъезд не закатить коляску, хоть есть и пандус, приходится эти пять ступенек поднимать ее на руках, что я и делаю, потому что ее вес позволяет)
далее просто особенности на любителя: — капюшон (в люльке), достаточно открытый, возможно кому-то это не понравится, возможно ветер туда все же задувает (но мы пользуемся летом, поэтому все устраивает)
Для авто кресла макси-кози купили переходник, так что и автокресло теперь можно ставить на колеса. Удобно любителям разгуливать по торговым центрам ( нам пока не сильно пригодилось)
Кстати, проходимость у нее достаточно хорошая, у нас до апреля лежал снег и были колеи страшные, все реально с ней пройти; ну сильно глубокий и рыхлый снег понятно не осилит, ну мне туда и не надо. В городе, типа Москва вообще с дорогами проблем не будет.
Амортизация хорошая, но укачать в ней не получится, только если укатать или искать специально кочки. Вообще как мне показалось идеальная дорога для этой коляски это тротуарная плитка, в меру потряхивает; ровный асфальт конечно легко и гладко, но не покачивает совсем, мой просыпается тут же; а на дороге типа щебенка, как мне кажется вибрирует очень уж сильно, я своего так катать не решаюсь.
Вот пока все, что вспомнила про эту коляску. Если средства позволяют — решайтесь, не прогадаете! Если ограничены, то берите либо модель прошлого/позапрошлого года (на них скидки хорошие), либо заказывайте напрямую, либо покупайте б/у. Купить Хартан б/у действительно не страшно, механизм у них очень хороший, не сломается это я уверена ( хотя предварительно посмотреть конечно не мешает мало ли какие хозяева ловкие бывают :))
Хотелки такие:
чтобы ручка была раздвигающаяся как можно выше муж очень высокий
чтобы ребеночка можно было повернуть лицом к маме или лицом вперед
колеса поворотные, не сдвоенные, 4 штуки)))
по возможности умеренный вес, модульная, а не трансформер.
мы родимся по прогнозам в марте, предположительно снега уже не будет. можно ли будет ограничится только одной коляской? зима у нас поздняя и короткая.
с другой стороны привлекательны легкие трости (я так поняла они уже для подрощенных деток, а не от рождения?), но 2 коляски не вижу возможности иметь поэтому нужна одна универсальная, и пусть даже оооочень дорогая главная чтобы одна.
и еще второй уже менее важный вопрос. где коляску фирмы хартан _лучше_ читаем дешевле купить в Берлине, сама конечно в состоянии сравнить цены, но а вдруг кто знает? )))
P.S. Предварительно выбрала модель Topline S. Может ее и обсудим?
Хочу Tako Jamper и отзывы отличные и цены соответствущие и качество
Я уже заказала хартан s! Сейчас они считаются одними из самых лучших калясок! а вот s мы выбрали, тк ручка делается на себя и от себя! и ручка выдвигается в перед, а мы с мужем не маленького ростика)))))отличный выбор!!!!
Здравствует, продаю коляску хартан Gts 2в1, коляска новая заказывали в Германии, в комплекте идёт дождевик и москитная сетка, супер проходимая коляска, есть ещё ручной тормоз. Цена 50 000 Если кого-то заинтересовало звоните пишите 8(926)257-29-45
Материалы и механизмы качественные и долговечные, но коляска совершенно неудобна в эксплуатации: к корзине не подлезешь! никогда! сумка на ручке не держится! дождевик громоздкий, шелестящий, пвх быстро мутнеет, и с собой его не повозишь про запас (сравниваю с нейлоновым от Эммальюнги, в которой откатали первого ребенка), седушка в прогулочном блоке мала уже для годовалого ребенка, ребенок съезжает вперед, а подножка черезчур узкая, так что ножки свисают и шаркают по колесам! посадка блоков низкая — женщине среднего роста прийдется внагибку всё время ходить за коляской!
Повелась на незначительный вес и маневренность передних колес (т.к. дети погодки-кесарята, тяжело возить Эммальюнгу) — да, это единственный для меня плюс.
подножка просто подъемно-опускная, она заужена, ребенок не сидит сложа ножки вместе, поэтому они и болтаются по сторонам… сумка фирменная, все из Германии, просто она не крепится на плоскую ручку… вечно ёрзает по ней.
могу продать ценителям эстетики и бренда Хартан сей чудесный комплект) почти задаром. + подарки для ребенка.
только хотела об этом же написать. это даже безопасней. а то и сама завалиться можешь и на тебя коляска с дитём.
кстати, убеждена, что зауженная ось круче. т.к. она манёвренная как 3х колёсная, а устойчивая как 4х колёсная )))))
не переживайте!
Если надумаете купить настоящий Хартан — я вам помогу его привезти из Европы по их же ценам, а не по русским грабительским!
А сколько по вашим ценам стоит прогулка хартан скейтер?
заказывайте через инет магазин немецкий и будет в два раза дешевле! например, через кидсруум.de или кидскомфорт.eu
Спасибо)
не, ничё. я просто к тому, что сегодня новую и модель этого года можно достать почти по такой же цене, как и вы брали ))))
зы
всё никак в город не доеду, что объявления развесить )))))