девочки, как сдать на права, а? я может воспринимаю учебу слишком болезненно, но все же, на середине обучения сделали график вождения и вместо одного инструктора дали двух, на 25 занятий по 2 часа — 10 автодром. При том, что один инструктор хороший, а второй мне не нравится, сам по себе не приятный с шуточками ниже пояса, курением в салоне машины и постоянными песнями то частушки, то жаргонные, и постоянным бубнением под руку. Все занятия, что с ним катаю, чувствую себя дурой, и получается что сама не соображаю и занятие проходит в пустую. И учат они ездить по разному, хоть отличия и не особо большие но от этого такая каша в голове что ***. получается у меня вместо 15 продуктивных занятий, всего 8. Понятно, что ездить я так сразу не научусь(я то представляла, что водить машину не так сложно, села, правила выучила и поехала) и буду брать дополнительные занятия у левого инструктора, но до экзамена то осталось совсем ничего, понятно что еще теорию сдать надо, но такая паника берет за «город», ужас просто. Может даст мне кто тут напутствие как окончательно не залажать с уходом в депрессию, расскажите, как сдавали, какие подводные камни были?
27 апреля 2017 13:57
девочки, как сдать на права, а? я может воспринимаю учебу слишком болезненно, но все же, на середине обучения сделали график вождения и вместо одного инструктора дали двух, на 25 занятий по 2 часа - 10 автодром. При том, что один инструктор хороший, … Читать далее
я училась в 2010 году, у нас из группы сдали только половина, к сожалению я в неё не попала, в итоге пришлось ехать сдавать по месту прописки, ездила в дугой город сдала только с третьего раза.
если боитесь не сдать город, лучше нанять дополнительно инструктора, который бы вас научил до автоматизма и трогаться с места с горки, и разворачиваться.Экзамен сдавала на ваз 2111 и инспектор сказал развернуться на самой узкой дороге, в общем из-за этого и не сдала. после этого меня муж «дрессировал» в этом плане, т.к. инструктор в автошколе разворот вообще редко показывал. про подводные камни еще вспомнила, у нас на машине перед экзаменом сцепление полетело и ручной тормоз, так на экзамен инструктор пригнал отремонтированное авто, и это было очень плохо, т.к. было не привычно туго всё, и ничего с первого раза не получалось.
Очень много зависит от того, какой кусок маршрута попадёт, если уж с 1го раза совсем не повезёт и не сдадите, дальше можно сделать так — берёте дополнительно инструктора с максимально комфортной машиной в управлении, ездите с ним по маршруту, на экзамен с ним же договариваетесь (раньше точно так можно было) и там вам по-любому начало маршрута попадёт, не знаю, как сейчас, а в 2011 году начинали либо от ОДНТ к северному кольцу (или как там его), либо от ГАИшного автодрома ехали — и так и так легко проехать
первый раз когда сдаёшь, там гаишник сам называет кто первый (ну у нас так было), а вот если на пересдачу с инструктором идти, то там одна в машине будешь, так что по-любому первой поедешь, шансы на положительный исход увеличиваются))
Мне теория легко далась. Автодром со второго раза сдала. Скажу что многое зависит от инструктора. После первой неудавшейся попытки, я каталась с левым инструктором, так он так всё понятно объясняет, что следующий раз всё без запинки сдала. А город самое сложное. Я каталась с инструктором вдвоём, машина лёгкая была, а на экзамене берут несколько человек в машину, и у меня так получилось, что я за рулём, рядом гаишник, а сзади три парня сидели, машина тяжелее стала и я всё время глохла, там помоему пару раз хватает заглохнуть чтоб не здать. Город с третьего раза сдала. Почти десять лет назад.