Мы и Капелла 901 - месяц вместе, ОТЗЫВ

Коляской уже сильно б/у пользовались целый месяц, гуляли практически каждый день — кататлись и спал ребенок в ней, т.к. еще все спит на улице.

Начну с хорошего. Коляска высокая и проходимая, если колесо переднее фиксируешь — прет как танк, все буераки мелкодорожные ей по барабану. Амортизация годится, ребенка не трясет, как в прогулках на пластиковых колесах, да и у самой руки целее. С незафиксированным передним колесом действительно имеет очень высокую маневренность и разворачивается практически на месте (в это я просто никак поверит не могла, пока сама не попробовала). Вопреки многочисленным отзывам, она устойчива на своих трех колесах: когда стояла на тормозе заднем ребенок даже через край перевесился и ничего, не пыталась она переворачиваться. При езде заваливания на бок тоже замечено не было. Складывается просто и довольно компактно для своих «развернутых» габаритов и стоит сложенная без опоры. В ней есть нюансы управления, но надо привыкнуть всего лишь… Одно могу сказать точно: ребенок в ней не перевернется,, даже когда дитя на один бок перевешиваетсяесли его возить по-нормальному) А вот если везти одной рукой и параллельно в телефоне копаться — то да, можно коляску на дыбы поставить, но так любую можно. Я к управлению такой Капеллой привыкала ровно 5 дней — потом дело пошло на лад и я смогла уже оценивать все плюсы. Большой капюшон и накидка на ноги — это не просто плюсы, а плюсищи: ребенок спал, как в коконе, при этом находясь на свежем воздухе (сверху в капюшоне открывается окошечко). Бампер отгибается — тоже плюс (обратила на это внимание, т.к. в обычной нашей коляске бампер или снять, или сажать ребенка поверх). В ней действительно большое сидельно-спальное место, просторное и широкое, спинка раскладывается бесшумно, так же выдвигается платформочка под ногами — это все пригодится, если ребенок любит поспать на прогулке. Регулируется высота ручки — удобно, это и так очевидно. Тормоз стояночный тоже удобный — легко зафиксировать, а главное — снять. Не тяжелая она совсем мне показалась, с лестницы спускала сложенную — «шагает» — разворачивала на улице. Сделала вывод, что по снегу пойдет нормик, т.к. за городом по всякой каке едет и не мучается, на скользкой грязи ее не заносит.

Теперь а-та-та. Самое для меня трудное, что на бордюры нужно взбираться нажимая ногой на заднюю ось, тогда коляска подпрыгивает слегка и заезжает. Одной рукой ее не покатаешь особо — только зафиксированным поворотным колесом по ровному асфальту. Еще у капеллы нет никаких ручек, за которые ее можно было бы поднять пустую, например, на лестницу в подъезде — приходится брать за раму… Для меня минус, что на бампере нет перемычки между ножек, но мы пристегивали на нижние ремни, поэтому все же некритично. Люфт ручки я списываю на то, что она сильно б/у и прокатная, как и то, что на тормозах не хватало фиксирующих «пальчиков». Качество тканей еще не порадовало — хоть моя и была яркая, но вся такая в катышках, потертая.И стирается она не айс, да и после маленького дождика вся в разводах. Неудобно, что материал под ногами ребенка — ткань, а не кожзам или клеенка. Корзина багажная слишком большая, да и доступа, когда ребенок лежит, почти нет — лучше бы сделали поменьше и такую, чтобы можно было залезть. Кармашек для мелочей на капюшоне почему-то сетчатый, особо ничего не положишь, если только не горишь желанием показать это «что-то» всей улице.

Резюме — коляска годная, удобная, радует, настоящая городская. Минусы, которые я нашла, особо картину не омрачают. Но если брать себе, то я бы купила новую и «убила» ее самостоятельно. При прочих равных, если понадобится именно прогулка, то буду брать ее и только, хотя, поговаривают, что будет скоро и такой трансформер (или 2-в-1)