МОИ СОВЕТЫ В ВЫБОРЕ КОЛЯСКИ

В последнее время часто встречаю посты будущих мамочек с просьбами помочь в выборе коляски. Ну, цветовая гамма, фирма, стоимость коляски это ДЕЛО ВКУСА САМОЙ ВЫБИРАЮЩЕЙ, а вот по техническим характеристикам могу немного посоветовать. И вот пришло в голову оставить в своем журнале вот такой пост, кому пригодится мое мнение, дам ссылку)))) Пост сделаю открытым для всех, вдруг кому-то нужно)

Предвидя тапки обладателей иного мнения, хочу сразу сказать, что пост составлен с чисто моей точки зрения как обладательницы нескольких колясок и я никому не навязываю ни определенные фирмы, ни рекламу. Моя цель — немного помочь людям ВПЕРВЫЕ определяющимся)

Итак, начнем:

1. НИКОГДА НЕ ВЫБИРАЙТЕ ТРАНСФОРМЕР! Если Вы, конечно, не обладательница частного дома и коляска вам нужна только для сна во дворе и редкой езды по ОЧЕНЬ бездорожным улицам села. В остальных случаях — это мега тяжелая (18-22 кг), мега неповоротливая и не особо симпатичная коляска, которая не входит в старый пассажирский лифт.

2. ШАССИ: из двух самых распространенных вариантов — классическое шасси с одинаковыми колёсами и шасси с двумя меньшими поворотными, я бы посоветовала выбрать поворотные, такие как на рисунке

Почему? Поворотные колёса делают коляску гораздо маневренне, её удобно везти даже одной рукой и поворачивать куда нужно с лёгкостью ветра) В зимний слякотно-снежный период, которого так боятся мамочки, колёса можно просто зафиксировать чтоб они не болтались и вы проедете по любым сугробам так же как и на классическом шасси. То, что колеса меньше по размеру не переживайте, они достаточны для преодоления снега. Зато весной, летом и осенью все приимущества у вас)))

Также коляски на классической раме имеют не очень удобную металлическую корзину из которой много чего вываливается и покрывается слоем грязи при езде. На шасси № 2 корзина тряпичная и более закрытая. Но перед покупкой важно проверить доступ в корзину при всех положениях прог. блока.

3. ЛЮЛЬКА: выбирайте коляску с большой просторной люлькой, глубокой, особенно для зимних деток, как в варианте справа, например

Даже если малыш летний — вдруг ребеночек будет росленьким, да и воздуха будет больше)

4. КАПЮШОН ЛЮЛЬКИ: должен быть большим, некоротким, желательно состоящим из нескольких секций со вставками, например силиконовой вставкой от дождя

С таким капюшоном вы будете гулять в небольшой дождик не доставая дождевик, т.к. обшивка коляски не промокает, а под дождевиком воздуха катастрофически мало) В прогулочном блоке важно, чтобы капюшон опускался как можно ниже, желательно до бампера

5. КОЛЕСА: В плане амортизации ничего нет лучше надувных резиновых. Да, литые невозможно проколоть, но как на них трясет на наших дорогах!

6. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА: лучше педальный тормоз. Все новейшие модели колясок производители стараются оснастить именно им, а не реечным, так как реечный очень часто «падает» на колеса, много ломается. Педальный удобно нажимать и в кроссовках и в туфлях и в сапогах, он элегантнее

7. ПОДНОЖКА ПРОГУЛОЧНОГО БЛОКА: лучше, когда она цельная и пластмасссовая, а не просто ткань натянутая на металлическую дужку

Подросший малыш часто опирается ногами на подножку, от чего тканевая рвется и стирается, а когда ребенок в обуви постоянно пачкается. В пластмассовой можно подогнуть силиконово-тканевую вставку в пазы под низ и ребенок сможет сидеть в любом виде обуви не пачкая нижнюю обшивку. А также с комфортом для ног, т.к. пластиковая еще и длиннее)

6. ПЕРЕМЫЧКА МЕЖДУ НОЖЕК В ПРОГУЛОЧНОМ БЛОКЕ:

Для детей, которые не хотят пристёгиватся ремнями (а таких очень много) это настоящее спасение. Ребенок никуда не соскользнет и не выпадет. Таким приспособлением обладают далеко не все модели современных колясок.

Также желательно чтоб в коляске были:

— полный комплект аксессуаров (дождевик, антимоскитная сетка, чехлы на люльку и прогулочный блок (последний должен быть достаточно длинным чтоб умещать ножки подросшего малыша и по необходимости плед или одеяло.

— регулировка спинки прогулочного блока в нескольких положениях, в т.ч. полностью горизонтальное. Регулировочный рычаг должнен быть плавным и удобным, чтоб не будить, например, спящего малыша при откидывании спинки.

— регулировка спинки в люльке для детей, которые учатся сидеть.

— все крепления должны быть надежными, нигде ничего не должно торчать ни болты ни гайки, особенно под сидением и на капюшоне.

— люлька и прогулочный должны легко меняться местами без заминок и заеданий.

— лучше сразу с коляской приобрести насос для надувных колес, если у вас его конечно нет в хозяйстве.