Резюме
Ferrari Cosmo SP Isofix – автокресло французского концерна Team Tex, известного бюджетными автокреслами Nania. Из плюсов хочется отметить брендированный дизайн и простую установку креплениями Isofix. Мне автокресло не понравилось, к сожалению, у него низкое качество пошива и тугие механизмы. По-моему, цена автокресла неоправданно завышена. Наша оценка: 5 из 8.
Плюсы:
- + сидение с регулируемым наклоном,
- + крепления Isofix и якорный ремень,
- + простая установка,
- + замок пищит при открытии.
Минусы:
- – ткань может парить летом,
- – неудобная система натяжения ремней безопасности,
- – низкое качество пошива чехла,
- – механизмы работают туго.
Дизайн
Автокресло Ferrari Cosmo SP Isofix подходит для детей приблизительно от 9 месяцев до 4 лет (9-18 кг).
Кресло выпускается в классических цветах торговой марки Ferrari – красном и желтом.
Начиная с 2012 года кресло выпускается только в красном цвете.
Механизмы регулируются туго.
Сидение
Автокресло состоит из пластикового каркаса и мягкого чехла. Дополнительных вставок из пенопласта нет. Сидение достаточно жесткое.
Высота спинки – 54 см, глубина – 30 см.
Сидение немного уже, чем у конкурентов: ширина в плечах – 24 см, ширина под попой – 25 см. Для сравнения, у ширина в плечах – 30 см, ширина под попой – 28 см.
Вес автокресла — 9,6 кг.
Наклон спинки регулируется в четырех положениях.
Наклонять сидение сложно, тугой рычаг находится глубоко под сидением.
На сидении есть дополнительные мягкие накладки с объемными подушечками по бокам.
Безопасность
Ремни безопасности пятиточечные с мягкими накладками.
Натяжение регулируется двумя пластиковыми пряжками на вертикальных ремнях. Это неудобно, но в моделях 2012 года натяжение ремней уже централизованное.
Есть два положения ремней по высоте. Переставлять ремни сложно.
На каркасе кресла есть четыре отверстия для вертикальных ремней, на чехле их всего два.
При открытии замка ремней, он пищит. Это удобно, если ребенок сам расстегнется — родители услышат.
Подголовник объемный, защитит голову при боковом ударе.
Пенопластовых вставок в подголовнике нет, он достаточно твердый.
Независимые краш-тесты автокресла не проводились.
Аналогичное по конструкции кресло Nania Cosmo SP Isofix концерна Team Tex на получило оценку «удовлетворительно».
Аксессуары и ручка
Есть мягкая вкладка на сидение и отдельная вкладка под голову.
Снимать вкладки сложно, нужно отсоединять ремни безопасности.
Переносить кресло удобно.
Материалы и уход
Ткань кресла синтетическая.
Ухаживать за ней будет легко, но летом, скорее всего, будет парить.
По составу 100% полиэстер.
Чехол снимается просто, но нужно отсоединять ремни безопасности, а это неудобно.
В целом чехол сшит нормально, но в некоторых местах торчат нитки.
Внутренние поверхности накладок на ремни прорезинены.
Стирать чехол можно только вручную в холодной воде.
Пластик выглядит ненадежно.
Установка и инструкция
Кресло устанавливается в автомобиль при помощи системы Isofix.
Выдвигаются петли неудобно, нужно одновременно зажимать рычаг спереди сидения и тянуть за ремень сзади.
Есть длинный якорный ремень с удобным показателем натяжения.
Кресло можно дополнительно фиксировать штатным ремнем автомобиля.
В основании кресла есть петли для автомобильного ремня, но информации о том, как закреплять правильно кресло, в инструкции нет.
Крепления не маркированы, наклеек с картинками установки на кресле нет.
Инструкцию к автокреслу (модель 2012 года) на английском языке можно почитать или скачать на официальном сайте .
Комментарии