Пришла весна и многие задумались о приобретении прогулки. Я решила поделиться «опытом вождения» этой малышки. До нее у нас было две коляски, первая bugaboo camaleon 3 и maclaren quest sport. Обе коляски очень классные в своем сегменте, но так уж случилось, что мы переехали в квартиру без лифта, а сын уже смело ходил ножками и в коляске ему не сиделось.
Необходимыми критерии выбора были конечно вес и еще откидная спинка (не гамак). Вариантов у меня было 3: babyzen yoyo, recaro easylife и aprica magical air. Коляску покупали в России, курс уже был на пике, поэтому йойо как-то сразу отвалилась, рекаро было не найти в нужном мне цвете. Априку же я не видела живьем, не щупала и доверилась просто своей интуиции — не прогадала! Взяла модель плюс из эстетических соображений. Вес 3,3 кг, у упрощенной версии вообще 2,8. Коляску эксплуатировали и зимой, и летом, и по листьям, и по земле, даже по гололеду и снегу ехала, с трудом, но на месте не стояла. Конечно после макларена она нам показалась совсем игрушечной, но тем не менее с задачей справляется отлично. Ребенку в ней нравится, спинка откидывается, но на немного, этого вполне достаточно, чтобы вздремнуть в тц час-полтора. Мой ребенок весит почти 17 кг, в момент покупки 15, хоть она и предназначена для деток весом до 15 кг, думаю, что это условно. Для тц и поездок коляска идеальна. у меня машина небольшая, коляску ставлю за водительское сидение. Складываю одной рукой, действительно одной рукой! на 99% коляской довольна. Из недостатков могу отметить только цену, сейчас она еще подскочила((( и небольшой кап, но особой проблемы в этом не вижу. Сейчас повезу свою малышку в Испанию, а там их нет вообще, что не может не радовать, буду одна на деревне с такой колясочкой)
А мы как раз Макларен сейчас пользуемся… Устраивает всем, кроме багажника… Высокие борта, неудобно туда ничего ложить… Нравиться еще тем, что ее собрал и на плечо закинуть можно… Легкая очень..
Катерина,