В Тихом океане осуществили первый успешный запуск украинского ракетоносителя «Зенит ЗSL» (1999)
28 марта 1999 — 17 лет назад
В мае 2014 г. с тихоокеанской платформы «Одиссей» украинская ракета-носитель «Зенит 3 SL» успешно вывела на орбиту телекоммуникационный спутник в рамках космической программы «Морской старт». Это уже 33-й успешный старт из 36.
Программа берет свое начало в 1995 году. Международный консорциум Sea Launch Company, в который вошли американская аэрокосмическая корпорация «Боинг», российская ракетно-космическая корпорация «Энергия», украинские КБ «Южное» и ПО «Южмаш» и норвежская судостроительная компания «Акер Квернер», начал проект запуска ракет с экватора, где благодаря инерции вращения Земли проводить старты легче и безопаснее.
Украинская сторона взяла на себя обязательства создавать ракеты, которые стартуют с платформы посреди Тихого океана, недалеко от острова Пасхи. На 2014 г. состоялось уже 36 запусков ракет, и только три из них были неуспешными.
В Украине моделированием и созданием ракет занимается КБ «Южное» и Южный машиностроительный завод. В 1995 году Sea Launch выбрал именно украинские ракеты «Зенит», ведь стоимость запуска одной ракеты составляла $40 млн. Для сравнения – стоимость запуска французской ракеты «Ариан» превышала $100 млн.
«Морской старт – уникальный проект, но затратный. Он бы приносил прибыль в случае запуска 10 ракет в год. К сожалению, такого никогда не было: максимальное количество – семь в год. За маркетинг отвечала компания Boeing, сейчас же эта задача лежит на плечах у РКК «Энергия». Но трудно сказать, что компания станет рентабельной, ведь сегодняшний запуск стал первым с 2013 года», – рассказал советник председателя Государственного космического агентства Украины Эдуард Кузнецов.
Из-за нестабильности ситуации в проекте «Морской старт» Украина покинула консорциум с компанией РКК «Энергия», поэтому больше не отвечает за любые тонкости переговоров между странами по финансированию проекта. Сейчас наша страна является исполнителем заказов на ракетоносители «Зенит».
Но есть и другие проекты, где Украина остается полноправным участником, а не только исполнителем.
Forbes предлагает пять интересных международных космических проектов с участием нашей страны.
« Наземный старт».
Реализация проекта осуществляется компанией «Международные космические услуги». В составе наземного ракетно-космического комплекса используется ракета-носитель «Зенит» украинской разработки и изготовления. С апреля 2008-го по декабрь 2014 года по программе «Наземный старт» осуществлено 9 успешных пусков ракет-носителей «Зенит-3SLБ» с космодрома Байконур.
«Вега». Год начала: 1998
«Сверхлегкая ракета «Вега» – это европейское тело и украинское сердце», – так говорили при первом запуске ракеты в феврале 2012 года с космодрома «Куру» во Французской Гвиане.
Разработка легкой ракеты Vega ведется Европейским космическим агентством (ESA) и Итальянским космическим агентством (ASI) с 1998 года. Украина присоединилась к проекту в 2004-м, тогда в рамках контракта с итальянской Avio КБ «Южное» получило право поставки для ракеты своих двигателей VG 143. Европейское космическое агентство выбрало для ракеты Вега украинские двигатели последней разработки. По мнению экспертов, именно от днепропетровского двигателя зависит успешный запуск ракеты в целом. Как комментировали сами представители ESA, в сравнении с другими их качественно отличает точность, надежность и компактность. Подготовка двигателя украинскими специалистами из Южного машиностроительного завода длится несколько лет – и все это ради 315 секунд в космосе.
ESA рассматривает Vega как замену российским ракетам «Рокот» и «Днепр», которые использовались европейцами до 2010 года для вывода небольших исследовательских спутников.
Основными потребителями ракет Vega должны стать европейские университеты, запускающие исследовательские спутники. Первые два запуска носителей успешно прошли в феврале и мае 2012 и 2013 года соответственно.
Европейцы возлагают большие надежды на украинские двигатели в следующих 10 запусках. Сегодня их состоялось уже три, последний из них – 30 апреля 2014 года.
«Антарес» (ранее – «Таурус-2»)
Ракета-носитель «Антарес» – это совместный проект Украины и НАСА. Главный ее разработчик – корпорация Orbital Science Corporation (CША). Ракета-носитель предназначена в первую очередь для доставки грузов на Международную космическую станцию, а также для запуска коммерческих и государственных космических аппаратов. Ракета способна выводить на орбиту грузы массой до 7 тонн.
КБ «Южное» разрабатывает первую ступень «Антареса», которая состоит из двух ступеней и космического грузового корабля «Сигнус». Завод «Южмаш» готовит ракету к запуску, проводит ее испытания и непосредственно сам пуск. Объем работ «КБ «Южное» – разработка и контроль изготовления емкостей для топлива, баков высокого давления, клапанов, датчиков, системы подачи горючего и питания, труб, проводов и второго связанного с ними оборудования первой разгонной ступени ракетоносителя.
Финансированием этого проекта занялась американская сторона, первыми инвестициями стали $171 млн. Кроме того, компания Orbital Sciences планирует вложить еще 150 млн, 130 из которых потратят именно на двигатели.
До создания «Антарес» США приходилось пользоваться российскими ракетами для доставки космонавтов и грузов на Международную космическую станцию. Пуски ракет-носителей «Антарес» начались в 2013 году, и осуществляются с космодрома США «Уоллопс». Было три успешных запуска, четвертый состоится 10 июня 2014 года. К 2016 году планируется осуществить по меньшей мере восемь запусков ракетоносителя для поставки грузов на МКС.
«Ионосат»
«Ионосат» – проект, который предусматривает создание космической системы глобального мониторинга динамических процессов в ионосфере Земли как составной части европейской программы GMES (Глобальной системы космических наблюдений в интересах сохранения окружающей среды и безопасности – Global Monitoring for Environment and Security).
Самым основным в этом проекте, с точки зрения Украины, является то, что международный эксперимент впервые пройдет под председательством украинских ученых. В случае успешности эксперимента они смогут определять время будущих землетрясений. «Старт программы должен состояться в 2016 году, мы предложили принять участие в этом проекте многим странам. Но, к сожалению, никакого ответа к нам не поступило, поэтому Украина сама занимается этим проектом», – рассказал Forbes советник председателя Государственного космического агентства Украины Эдуард Кузнецов.
Согласно данным Forbes, на экспорте авиаракетной продукции по гражданским программам Украина зарабатывает порядка $300 млн в год.
«Днепр». Год начала: 1999
Вторая ракета-носитель легкого класса, в производстве которой принимает участие Украина – «Днепр», проект совместной украинско-российской корпорации «Космотрас».
Изначально «Днепр» был достоянием военного ракетостроения, представляя собой межконтинентальную баллистическую ракету РС-20 (15А18), более известную по названию классификации НАТО – S-18 Satan, или «Сатана». В рамках программы сокращения ядерного арсенала они были переоборудованы в ракетоносители мирного предназначения для коммерческих космических запусков.
В отличие от «Циклона-4», который пока является только перспективной разработкой, «Днепр» – действующий проект. ЗАО «Космотрас», которое занимается реализацией программы, было создано совместно украинским и российским космическими агентствами. Кроме непосредственно разработчика, КБ «Южное», в программе также принимают участия такие украинские предприятия, как днепропетровский завод «Южмаш» и харьковский «Хартрон».
Первый запуск состоялся в 1999 году, последний раз «Днепр» запускал в космос спутники в декабре 2014 года. Уникальность программы «Днепр» состоит в умеренной цене запуска – $30,7 млн. Кроме того, при возникновении проблемы с запуском основной ракеты резервная может быть подготовлена в течение 30 суток, обеспечивая тем самым выполнение контракта в заданные сроки. Ни одна другая компания – оператор запуска в мире не может предложить заказчику такой вид сервиса. За годы существования программы было осуществлено 21 запуск, благодаря которым на орбите появились около 80 космических аппаратов по заказу 15 стран мира.
