байки о байкерах или нас не догонят!

страдания продолжаются.

Я знала, что расстояния в гоа — приличные, пешком — не находишься, штат выбянут вдоль побережья и поэтому между пляжами передвигаются либо на байках либо на такси.

Честно признаться, я была уверена, что не позволю мужу сесть на мопед. Опыта его вождения у него не было, и мне было страшно. Думала будем ездить на такси. А то и на редких автобусах. Но все сложилось иначе.
Егор, наш сосед по отелю, в первую же ночь сидел и уверял Костю, что это элементарно. Что ничего проще нет.
Пообещал утром научить и даже посоветовал снять байк прямо тут, в ресторане, где они и взяли свой.
У мужа загорелись глаза. Он предвкушал приключения.

Утром третьего дня мы быстренько позавтракали и тут же пристали к Дэнису, повару из ресторана ))), к которому наши новые товарищи посоветовали обратиться за арендой транспорта.

Никаких проблем! Байк нам предоставили новый, правда, насколько я поняла — старой модели. Хонда Актива.

Мне лично он очень понравился. Сняли сразу на десять дней, отдали 3000 рупий. Ничего им не оставляли, никаких документов не показывали.
Вручая нам ключи от мопеда, Брамин, тот, что был вечнодежурным на ресепшене, поинтересовался, есть ли у нас права.
Автомобильные права у мужа есть.

Он счастливо улыбнулся.
А вот когда мы попросили его показать, как же с мопедом обращаться до него дошло:
— Can u drive?
— No
— oh. that's a big problem!
Я его заверила, что это совсем не проблема. Что наши друзья (соседи)скоро придут и научат нас хорошо ездить, а пока мы сами потихонечку попробуем.

С сомнением на лице Брамин сел и показал. Тут — тормоз, тут — газ, и всю прочую дребедень.
Поняли? Поняли!
Он ушел, Костя сел на мопед. Попытался сделать все то же самое. Эффекту — ноль.

Потыкались, помыкались, решили идти за соседями. Поняли, что не знаем в каком номере они живут, и фамилии их тоже не знаем. Упс...
Тут снова вышел Брамин.
— Брамин, хэлп!
Брамин посмотрел на нас с еще большим сомнением. Но, ни слова не говоря, снова подошел, снова все показал. Ясно? Конечно!

Костя снова сел за баранку этого пылесоса...
Опять — со стороны моцика ноль внимания — фунт презрения. Да что ж такое!
Возле ворот соседнего отельчика стоят его служащий и с сожалением за нами наблюдал. Сжалился, подошел, нажал что-то… И зафурчала машина!!!
Ура!
Мы сенькнули мужичку, он ушел. Костя завел мопед и медленно поехал.
Я думаю — ну, сейчас проедет пару метров, поймет, что научился и сядем ждать соседей. А он, не останавливаясь, поехал, поехал, завернул за угол и все! ну я следом пошла. Завернула за угол, думаю — там стоит ждет.
А фиг вам, называется. Его и след простыл. И стою я, одна-одинешенька, посреди чужой страны и медленно офигеваю… То ли вперед идти… то ли назад...
Пошла назад. Думаю — ну к отелю-то в конце-концов вернется.
Не успела дойти до ворот. Вернулся, блудный попугай! Довольныыыыыый… Улыбка до ушей. Счастью нет предела...
Садись!
Села.
Ну, села мягко сказано. Мне кажется, что взбиралась я на мопед как на слона, не иначе. Вот вроде фигня, через неделю я на него взлетала, а в первые дни. Стыдобище и позорище....
Ехать — страшно! Просто: мама-мама-мама....

Доехали до перекрестка, до аптеки. Че мы поперлись в аптеку особенно не помню, может и просто так, но я купила там крем согревающий, для мышц, ибо понимала, что (пардон) пятая точка моя таких испытаний не перенесет и к вечеру у меня будут большие проблемы с мышцами, а наутро я могу вообще ходить как краб.
Поэтому — решила подстраховатся.
И ведь подстраховалась!
ЕКЛМН! Муж так расстарался и густенько мне намазал поясницу, что сначала у меня горела поясница огнем, а потом крем от жары стек вниз...

Потом мы все-таки и наконец-то пересеклись с нашими соседями.

Позвали нас в Арамболь.
Поехала с нами еще одна пара соседей.
Нас, как самых неопытных водителей ждали чуть не на каждом повороте.
А мне страшно!
Мы только на выезде из отеля-то впарились и на узеньком повороте едва не вмазались в русского паренька на мотоцикле. Парень на нас рявкнул. Потом уже поспокойнее стал объяснять что и как надо делать.
Нас вообще — особенно никто не ругал из тех, в кого мы чуть не въехали, все только улыбались и объясняли, как не надо и как надо. Это было… вдохновляюще.

Основные (если не единственные) правила дорожного движения я мужу в ухо всю дорогу гудела: «левее, левее. О, поворот — побибикай! Тут притормози, спидбрейкер эхед!
Ай, корова-корова! „

Надо сказать, что муж мой — великого терпения человек. Он терпел эти мои выходки почти до самого конца. В конце только как-то буркнул на этот счет, что-то типа: ну хватит уже, я сам вижу.

Однажды, день на пятый-шестой за Сиолимским мостом на спидбрейкере мы впечатались в автобус. с него посыпалась краска обнажив нижние слои другого цвета. Мы просто не успели притормозить.
На звук все оглянулись, как-то так получилось что народу в этот момент на дороге было прилично много. Никто не сказал ни слова. Из заднего окна автобуса на нас посмотрели пассажиры.
Мы ждали реакции водителя. Водитель на нас реагировать не стал. ??? вот вообще! Мы ехали за ним довольно долго, до развилки, автобус повернул налево, к морю, а мы прямо. В шоке мы остановились и осмотрели байк. Вроде все в порядке, просто краска поцарапана.

Доехав до отеля мы посмотрели еще раз на байк и пошли к себе. То ли лица у нас были сильно перекошенные,то ли какое-то сарафанное радио в Гоа все же работает, но не успели мы подняться до третьего этажа, как наш транспорт со всех сторон окружили Брамин и компания с ресепшена и охая его оглядывали.

Переодевшись мы пошли купаться. На ресепшене Брамин меня любезно спросил:
-Bang bike?
Я кивнула. Заверила, что проблем нет и завтра мы его починим. Он кивнул мне.
Осмотрев свежим взглядом байк мы поняли, что там нифига не царапина, а погнуто все крыло, оторвалась приклепанная рама и царапина на центральной части, той, что сразу под рулем. Вздохнули и пошли купаться. Утро вечера мудренее.

Утром мы отправились искать байк-сервис.


До чего мне было страшно… Если до этого мое недопонимание акцента не грозило ничем страшным, максимум несварением или возможностью заблудиться, то тут я отчетливо понимала — деньги отдадим приличные, надо мало того, что понять, так еще и понять — а оно нам надо вообще?

Итак, нам объяснили: нужно менять крыло, это не металл, его в прежнюю форму не вернешь. Если не найдется нужный цвет, то придется красить. Они, говорят, чаще всего черные продаются, а не белые.

Итак. Нам было предложено смотаться в Мапусу, найти там Хонду, купить у них крыло, привезти его и тогда нам его поменяют. Правда, глядя на наши белые лица и отсутствие опыта в подобных делах могут заломить цену в два раза выше. Сейчас пишу и думаю — может нам бы его и на месте поменяли, но тогда мозг противился даже возможности ехать снова в Мапусу.

Поэтому, долго скрипя мозгами и совещаясь с Костей мы решились на другое предложение. Хоть и понимали, что и тут нам могут заломить цену.
Мы платим им 2500 рупий, за это нам делают все без нашего участия, а мы приезжаем за байком завтра в шесть вечера.

А пока, возьмем у них другой байк за 300 рупий.

Думать было нечего, байк-сервисы что-то не росли как грибы под каждой пальмой. Мы на все согласились.

Дали нам Хонду-Дио. На взгляд моей пятой точки эта Дио — ужас. Жесткая, как табуретка, места мало, и вертлявая до ужаса. И ноги ставить неудобно. Кошмар, я считала минуты, до новой встречи с нашей старой-доброй Активой.

Пока Костя объезжал ее во дворе у хозяев, на него смотрели с сомнением и ужасом — он что, сегодня первый день?

Забрали наш байк. Вовремя, хотя все пишуьт о медлительности и непунктуальности гоанцев… В отличном состоянии, просто как новенький и уж точно лучше, чем мы его брали. Расплатились. За Дио отдали не 300 рупий, а 250 — за день поняли, что он далеко не новый, каким его нам пытались представить… Спорить с нами никто не стал.

Брамин на ресепшене. мы кивнули на байк, мол, все ок.
Он поинтересовался — how much?
Я честно ответила — 2500, он кивнул: ок.

Поднявшись к себе на третий этаж я увидела, что история повторяется. К нашему байку снова была всеобщая экспедиция, его оглядывали со всех сторон. Оглядев, заметили меня. Я вопросительно им кивнула. Мне в ответ подняли большой палец. Фуууфффф...

Чтобы не обгореть мы на байке всегда ездили в шляпе. Потом, поняли, что есть вариант поудобнее — все-таки шляпу треплет ветер. Да и потеряла я свою — как раз ветром и сорвало. Поэтому мы накупили бандан и ездили вот так.

И мы не были самыми фриканутыми — мы были там в своей тарелке)))

В последний наш вечер мы решились на поездку ночью. Наверное хотелось надышаться напоследок.
Какое счастье, что решились.
Я люблю ночь. Я люблю луну. Я люблю ветер. Я люблю воду. Я люблю лунную дорожку. Я люблю теплый ночной воздух наполненный ароматами, от которых не отвлекают зрительные образы. А когда это все объединяется в одно целое, да еще и подкрепляется теплой спиной мужа, скоростью и страхом… Ощущения были непередаваемые.
Мы доехали до Калангута, побродили по пляжу, потом отправились в Анджуну, пытались найти хоть какую-нибудь пати. Ничего не нашли.
И как же я замерзла тогда, легкомысленно отправившись туда в одном тонком сарафанчике.

Вот так мы провели, наверное, процентов 70 нашей поездки. Байк, это пожалуй то, что зацепило больше всего, даже больше моря.

Мы даже дома мечтали купить скутер. Но посмотрев на наше движение — раздумали — здоровье дороже...

Поэтому мечтаю вернуться в Гоа. И еще раз арендовать Хонду Активу)))